မြို့ပြလမ်းဆုံများတွင် စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

မြို့ပြယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုထုတ်လုပ်သူQixiang က မြို့ပြလမ်းများသည် ရှုပ်ထွေးသောကွန်ရက်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ယူဆသည်။ လမ်းဆုံသည် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ ဆုံတွေ့ရာ အဓိကနေရာဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံ လမ်းဆုံဖြစ်စေ၊ T ပုံ လမ်းဆုံဖြစ်စေ မြို့ပြယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဉ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော ယာဉ်များ တိုးပွားလာခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ တိုးပွားလာခြင်းနှင့်အတူ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု များပြားလာခြင်းကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုပုံစံအမျိုးမျိုး ဆုံတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပဋိပက္ခများသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။ သို့သော် စံသတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်းထိန်းချုပ်မှုမရှိသော လမ်းဆုံများစွာတွင် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို အလိုအလျောက် ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့်သာ ရှုပ်ထွေးမှုများ၊ သေးငယ်သော ခြစ်ရာများနှင့် တိုက်မိမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေများပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများသည် ရိုးရှင်းသော လမ်းဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုသာမက မြို့ပြလမ်းဆုံများတွင် စနစ်တကျ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက် အခြေခံအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ခရီးသွားလာမှုဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် အစားထိုး၍မရပါ။

I. ယာဉ်ကြောပဋိပက္ခများ လျှော့ချခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် အခြေခံကို ခိုင်မာစေခြင်း

မြို့ပြလမ်းဆုံများသည် လူနှင့်ယာဉ်များ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု မြင့်မားသောနေရာဖြစ်ပြီး တည့်တည့်သွားနေသောနှင့် ကွေ့နေသော မော်တော်ယာဉ်များ၏ လမ်းကြောင်းများ၊ မော်တော်ယာဉ်မပါဝင်သော ယာဉ်များနှင့် လမ်းဖြတ်ကူးသူများ မကြာခဏ ဆုံတွေ့လေ့ရှိပြီး ယာဉ်ကြောပဋိပက္ခဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများသည် အနီ၊ အဝါနှင့် အစိမ်းရောင်မီးအချက်ပြမှုများ၏ ပေါင်းစည်းထားသောစနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ရှေ့သို့အပြေးအလွှားသွားခြင်း၊ ဖြတ်ကူးခြင်းနှင့် လမ်းပိတ်ခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော အပြုအမူများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် မတူညီသော ယာဉ်အသွားအလာပါဝင်သူများ၏ လမ်းဖွင့်ခွင့်နှင့် စောင့်ဆိုင်းခွင့်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားပေးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများကို စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အလင်းရောင်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှု၊ စံသတ်မှတ်ထားသော LED ယာဉ်အသွားအလာမီးများ ပြောင်းလဲခြင်း အစီအစဉ်များနှင့် နေ့ရောညပါ ခိုင်မာသောမြင်သာမှုကို ပေးစွမ်းခြင်းဖြင့် စံမမီသော၊ ရှေးဦးအချက်ပြမှုများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများသည် ယာဉ်အသွားအလာညွှန်ကြားချက်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားသိရှိနိုင်စေပြီး၊ မျက်ကွယ်နေရာများ သို့မဟုတ် အချက်ပြမှုမှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး လမ်းဆုံများတွင် ခရီးသွားဘေးကင်းရေးကို ပြည့်စုံစွာ ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေးပါသည်။

II. ယာဉ်အသွားအလာ စည်းမကမ်းကို ထိန်းညှိခြင်းနှင့် လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများကို ကာကွယ်ခြင်း

စံသတ်မှတ်ထားသော LED ယာဉ်အသွားအလာမီးများ၏ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းထိန်းချုပ်မှုမရှိခြင်းကြောင့် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများသည် မကြာခဏ လွတ်လပ်စွာနှင့် ဖရိုဖရဲပြုမူကြပြီး လမ်းဆုံများတွင် မျှဝေထားသော လမ်းနေရာအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ယာဉ်အသွားအလာထိရောက်မှုကို သိသိသာသာကျဆင်းစေလေ့ရှိသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမှုများကို အမျိုးသားအဆင့် အချိန်စံနှုန်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းဆုံတွင် ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ အမှန်တကယ်ပမာဏအပေါ် အခြေခံ၍ အချက်ပြမှုကြာချိန်ကို သိပ္ပံနည်းကျ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ဦးတည်ရာများမှ ယာဉ်အသွားအလာများကို စနစ်တကျနှင့် တစ်လှည့်စီစီးဆင်းစေရန် ကူညီပေးသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ယာဉ်များသည် လမ်းကိုပိတ်ဆို့စေသော ရှုပ်ထွေးသောအစုအဝေးတစ်ခု (လမ်းဆုံတွင် ယာဉ်အသွားအလာလုံးဝရပ်တန့်သွားစေမည့်) မဖြစ်ပေါ်စေရုံသာမက လမ်းသွားလမ်းလာများသည်လည်း လမ်းပိတ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်များ၏စီးဆင်းမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်များ၊ မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ သက်ဆိုင်ရာအစီအစဉ်အတိုင်း ယာဉ်အသွားအလာကို အာမခံပါသည်။ မြို့ပြလမ်းဆုံများတွင် တွေ့ရှိရသော ရှုပ်ထွေးပြီး စနစ်တကျမရှိသော အခြေအနေများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

III. ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှု ထိရောက်မှု ဟန်ချက်ညီစေခြင်းဖြင့် မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို မြှင့်တင်ခြင်း

မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ချောမွေ့သော သွေးလည်ပတ်မှု၏ အဓိကအချက်အချာဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံများသည် ဤယာဉ်ကြော အသေးစား သွေးလည်ပတ်မှု၏ အဓိကဗဟိုချက်များဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ပို့ဆောင်နိုင်စွမ်း ထိရောက်မှုသည် လမ်းပိုင်းတစ်ခုလုံးနှင့် မြို့ပြခရိုင်ကြီးများတစ်လျှောက် ယာဉ်ကြောအခြေအနေများအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ကြောအချက်ပြမှုများသည် အဓိကနှင့် ဒုတိယလမ်းမကြီးများအကြား ယာဉ်များ၏စီးဆင်းမှုကို တိကျစွာဟန်ချက်ညီစေရန် ထိန်းညှိထားသော အချိန်ဇယားများနှင့် စက်ဝန်းပြောင်းလဲခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဤယန္တရားသည် အခြားလမ်းကြောင်းများတွင် စွမ်းရည်ကို အလဟဿဖြုန်းတီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားနေစဉ်တွင် တစ်ဖက်သို့ ဦးတည်သော ရှည်လျားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော အချက်ပြမှုများသည် အထွတ်အထိပ်နှင့် အထွတ်အထိပ်မဟုတ်သောကာလများအတွင်း ယာဉ်ကြောပမာဏပြောင်းလဲခြင်းအတွက် သိပ္ပံနည်းကျအဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာယီ၊ စံမမီသော အချက်ပြမှုများကို မကြာခဏ ကျိုးကြောင်းမဆီလျော်သောအချိန်များတွင် ထင်သလိုပြောင်းလဲလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် မနက်နှင့် ညနေပိုင်း အလုပ်ဆင်းချိန်များတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို သိသိသာသာ သက်သာစေပြီး မြို့တော်၏ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုစနစ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။

မြို့ပြအသွားအလာအချက်ပြမီးထုတ်လုပ်သူ Qixiang သည် အရည်အသွေးမြင့်မားပြီးစံသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြမှုများမြင့်မားသောတောက်ပမှု၊ ရေစိုခံပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော တာရှည်ခံ LED နည်းပညာဖြင့်။ စိတ်ကြိုက်သတ်မှတ်ချက်များ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် LED ယာဉ်အသွားအလာမီးများကို အမြောက်အမြား လက်ကားမှာယူမှုများနှင့် စနစ်အပြည့်အစုံအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်မှုအချိန်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ သင်၏မေးမြန်းမှုများနှင့် မှာယူမှုများကို ကြိုဆိုပါသည်။