အဝေးပြေးလမ်းများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အဝေးပြေးယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် မပေါ်လွင်သော မီးပွိုင့်ပြဿနာသည် တဖြည်းဖြည်း ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ယခုအခါ ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုကြောင့် နေရာအများအပြားတွင် အဝေးပြေးလမ်းဖြတ်များတွင် မီးပွိုင့်များ အရေးပေါ်လိုအပ်နေပါသည်။သို့ရာတွင် လမ်းမီးပွိုင့်များ စီမံခန့်ခွဲရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ဌာနဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိသင့်သည်ဟု ဥပဒေတွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပေ။
အမြန်လမ်းဥပဒေ ပုဒ်မ ၄၃ ၏ ဒုတိယအပိုဒ်တွင် ဖော်ပြထား သည့် “လမ်းဝန်ဆောင်မှု အဆောက်အအုံများ” နှင့် ပုဒ်မ ၅၂ တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည့် “လမ်းအရန် အဆောက်အဦများ” တွင် လမ်းမီးပွိုင့်များ ပါဝင်သင့်သည်ဟု လူအချို့က ယူဆကြသည်။လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဥပဒေ ပုဒ်မ ၅ နှင့် ၂၅ ပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များအရ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်းသည် အများပြည်သူလုံခြုံရေးဌာနတွင် တာဝန်ရှိသောကြောင့် လမ်းမီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲခြင်းတို့တွင် တာဝန်ရှိသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ မရှင်းလင်းရန် အဆောက်အဦများ။မီးပွိုင့်များ၏ သဘောသဘာဝနှင့် သက်ဆိုင်ရာဌာနများ၏ တာဝန်ခွဲဝေမှုအရ အဝေးပြေးမီးပွိုင့်များ သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲခြင်းတို့ကို ဥပဒေနှင့်အညီ ရှင်းလင်းတင်ပြရမည်။
မီးပွိုင့်များ၏ သဘောသဘာဝနှင့် ပတ်သက်၍ လမ်းအန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေး ဥပဒေ ပုဒ်မ ၂၅ တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်- “တစ်နိုင်ငံလုံး အတိုင်းအတာဖြင့် လမ်းမီးအချက်ပြမှုများကို အကောင်အထည်ဖော် ဆောင်ရွက်လျက် ရှိသည်။မီးပွိုင့်များ၊ မီးပွိုင့်များ၊ ယာဉ်ထိန်းအမှတ်အသားများနှင့် ယာဉ်ထိန်းရဲများ၏ ညွှန်ကြားချက်များ ပါဝင်သည်။ပုဒ်မ ၂၆ တွင် ပြဋ္ဌာန်းထားသည်- “မီးပွိုင့်များတွင် မီးနီ၊ မီးစိမ်းနှင့် အဝါရောင်မီးများ ပါဝင်သည်။မီးနီသည် ဖြတ်သန်းခွင့်မရှိ၊ မီးစိမ်းသည် ဖြတ်သန်းသွားလာခွင့်ကို ဆိုလိုပြီး အဝါရောင်သည် သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။"တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ၏ လမ်းစည်းကမ်း ဘေးအန္တရာယ် ကင်းရှင်းရေးဥပဒေ အကောင်အထည်ဖော်ရေး စည်းမျဉ်း အပိုဒ် ၂၉-" မီးပွိုင့်များကို မော်တော်ဆိုင်ကယ် အချက်ပြမီးများ၊ မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများ၊ လူကူးမျဉ်းကျားမီးများ၊ လမ်းသွားမီးများ၊ အချက်ပြမီးများ၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မီးများ။အချက်ပြမီးများ၊ လမ်းနှင့် မီးရထားလမ်းကူးမီးများ။“မီးပွိုင့်ဆိုတာ မီးပွိုင့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မီးပွိုင့်အမှတ်အသား၊ မီးပွိုင့် စတာတွေနဲ့ မသက်ဆိုင်ဘူးလို့ မြင်နိုင်ပါတယ်။ အမှတ်အသားမျဉ်းကြားက ခြားနားချက်ကတော့ မီးပွိုင့်ဟာ မန်နေဂျာတွေအတွက် အင်တိုက်အားတိုက် စီမံခန့်ခွဲရတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုပါ။ ယာဉ်ထိန်းရဲကွပ်ကဲမှု နဲ့ ဆင်တူတဲ့ ယာဉ်ထိန်းအမိန့်။ယာဉ်ထိန်းအချက်ပြမီးများသည် “ကိုယ်စားလှယ်ရဲ” နှင့် ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်းများ အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်ပြီး ယာဉ်ထိန်းရဲများ၏ ကွပ်ကဲမှုစနစ်နှင့် တူညီသည်။ထို့ကြောင့် အမြန်လမ်းမီးပွိုင့်များသည် ယာဉ်ထိန်း ကွပ်ကဲမှု နှင့် လမ်းစည်းကမ်း ထိန်းသိမ်း ရေး တာဝန်ခံ ဌာန မှ စီမံခန့်ခွဲရေး တာဝန်များ နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၉-၂၀၂၂
