အသွားအလာအချက်ပြအဆင့်၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာပ conflict ိပက်ခဖြစ်စေသောသို့မဟုတ်အလေးအနက် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းသို့မဟုတ်လမ်းဆုံလမ်းခွ၌အသွားအလာပ conflict ိပက်ခနှင့် 0 င်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုလျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ Traffic Signal Phase Design သည် Time Signe ၏သိပ္ပံနည်းကျစစ်ဆေးခြင်းနှင့်ဆင်ခြင်တုံတရားကိုဆုံးဖြတ်ပြီးလမ်းဆုံ၏ယာဉ်ကြောလုံခြုံမှုနှင့်ချောမွေ့မှုများကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။
အသွားအလာ signal lights နှင့်ဆက်စပ်သောဝေါဟာရများကိုရှင်းလင်းချက်
1 ။ အဆင့်
အချက်ပြသံသရာတစ်ခုတွင်အသွားအလာစီးဆင်းမှုသည်မည်သည့်အချိန်တွင်မဆိုအလွယ်တကူ signal coll display ကိုရရှိပါကအဆက်မပြတ်အပြီးသတ်အဆင့်အဆင့် (အစိမ်းရောင်, အဝါရောင်, အဝါရောင်နှင့်အနီရောင်) ကို signal phase ဟုခေါ်သည်။ အချက်ပြအဆင့်တစ်ခုစီသည်အစိမ်းရောင်အလင်းမျက်နှာပြင်ရရှိရန်အခါအားလျော်စွာပြောင်းရွှေ့ရန်, "လမ်းခရီး" ကိုပြောင်းလဲခြင်းတစ်ခုချင်းစီကို signal phase အဆင့်ဟုခေါ်သည်။ signal ကာလကိုကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသည့်အဆင့်တိုင်း၏ပေါင်းလဒ်၏ပေါင်းလဒ်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည်။
2 ။ သံသရာ
သံသရာသည် signal lamp ၏မီးခွက်အရောင်များကိုအလှည့်ဖြင့်ပြသထားသည့်အပြည့်အဝဖြစ်စဉ်ကိုရည်ညွှန်းသည်။
3 ။ အသွားအလာစီးဆင်းမှုပ conflict ိပက်ခ
ကွဲပြားခြားနားသောစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းနှင့်အတူအသွားအလာနှစ်ခုဖြတ်သန်းသွားသောအခါတစ်ချိန်တည်းတွင်အာကာသအတွင်းရှိအချို့သောအချက်တစ်ချက်ကိုဖြတ်သန်းသွားသောအခါအသွားအလာပ conflict ိပက်ခဖြစ်ပွားလိမ့်မည်။
4 ။ Saturation
Traffic Lane မှလမ်းကြောင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောအမှန်တကယ်အသွားအလာပမာဏအချိုးအစား။
အဆင့်ဒီဇိုင်းနိယာမ
1 ။ လုံခြုံမှုနိယာမ
အဆင့်များအတွင်းအသွားအလာစီးဆင်းမှုပ conflicts ိပက်ခများကိုလျှော့ချရမည်။ ပ conflict ိပက်ခမဟုတ်သောအသွားအလာများကိုတူညီသောအဆင့်တွင်ဖြန့်ချိနိုင်ပြီးပ conflict ိပက်ခများပ conflict ိပက်ခဖြစ်နေသောအသွားအလာစီးဆင်းမှုကိုအဆင့်အမျိုးမျိုးဖြင့်ဖြန့်ချိမည်ဖြစ်သည်။
2 ။ ထိရောက်မှုနိယာမ
အဆင့်ဒီဇိုင်းသည်အချိန်တိုအတွင်းနှင့်အာကာသအရင်းအမြစ်များကိုအသုံးချခြင်းကိုတိုးတက်စေသင့်သည်။ အဆင့်များလွန်းသောအဆင့်များသည်အချိန်ကုန်ဆုံးသောအချိန်ကိုတိုးပွားစေပြီးလမ်းဆုံ၏စွမ်းရည်နှင့်အသွားအလာထိရောက်မှုကိုလျော့နည်းစေသည်။ ပြင်းထန်သောတိုက်မှုကြောင့်အဆင့်အနည်းငယ်ထိရောက်မှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
3 ။ Balance နိယာမ
အဆင့်ဒီဇိုင်းသည်လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီတွင်အသွားအလာစီးဆင်းမှုအကြားပြည့်နှက်မှုဟန်ချက်ညီမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်အဆင့်တွင်စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုစီ၏စီးဆင်းမှုအချိုးအစားအချိုးသည်ကွဲပြားမှုသိပ်မရှိပါ။
4 ။ ဆက်လက်နိယာမ
စီးဆင်းမှု ဦး တည်ချက်သည်အနည်းဆုံးအစိမ်းရောင်အလင်းအချိန်ကိုစက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်ရနိုင်သည်။ ဝင်ပေါက်တစ်ခု၏စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းအားလုံးကိုစဉ်ဆက်မပြတ်အဆင့်များတွင်ဖြန့်ချိရမည်။ အကယ်. အသွားအလာစီးဆင်းမှုအများအပြားသည်လမ်းသွားကိုမျှဝေပါက၎င်းတို့ကိုတစ်ပြိုင်နက်တည်းဖြန့်ချိရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အသွားအလာနှင့်လက်ဝဲအလှည့်အသွားအလာတူညီသောလမ်းသွားအတူတူပင်လျှင်, သူတို့တစ်ပြိုင်နက်တည်းဖြန့်ချိဖို့လိုတယ်။
5 ။ လူကူးနိယာမ
ယေဘုယျအားဖြင့်လမ်းသွားလမ်းလာလူများကိုအသွားအလာစီးဆင်းမှုနှင့်အတူဖြန့်ချိသင့်သောလမ်းသွားစီးဆင်းမှုနှင့်လက်ဝဲဘက်သို့ထွက်ခွာသွားခြင်းများအကြားပ conflict ိပက်ခများအပေါ်ပ conflict ိပက်ခများအပေါ်ပ conflicts ိပက်ခများနှင့်အတူတူညီသော ဦး တည်ချက်ဖြင့်ဖြန့်ချိသင့်သည်။ ရှည်လျားသောဖြတ်ကူးအရှည် (30 မီတာထက်ကြီးသည်ဖြစ်စေ, ညီမျှသည်) နှင့်အတူလမ်းဆုံများအတွက်အလယ်တန်းကူးခြင်းအားသင့်လျော်စွာအကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။
Post Time: Aug-30-2022
