မိန်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးယာဉ်မီးများအတွက် မိုးကြိုးကာကွယ်မှုမြေစိုက်ခြင်း

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံး ယာဉ်အသွားအလာမီးများအပြင်ဘက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှိနေခြင်း။ အချက်ပြ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် မီးပြားများသည် မိုးကြိုးပစ်ခြင်းနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများကြောင့် အလွယ်တကူ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ လမ်းဆုံများတွင် လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးသည် မိုးကြိုးကာကွယ်မှုအတွက် သင့်လျော်သော မြေစိုက်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။

မြူနီစပယ် ယာဉ်အသွားအလာ မီးပွိုင့်များ

I. ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကမ္ဘာမြေလျှပ်စီးကြောင်း ထုတ်လွှတ်သည့်လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးပါ
မြေစိုက်ကိရိယာများကို AC ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများ၏ အခြေခံတည်ဆောက်ပုံနှင့်အတူ တပ်ဆင်ထားပြီး မြေစိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် သွပ်ရည်စိမ်ထားသောထောင့်သံမဏိနှင့် သွပ်ရည်စိမ်ပြားချပ်ချပ်သံမဏိတို့ဖြစ်သည်။ တိုင်တစ်ခုစီကို အနည်းဆုံး ၅ မီတာခြား၍ အရှည် ၂.၅ မီတာရှိသော သွပ်ရည်စိမ်ထောင့်သံမဏိနှစ်ခုဖြင့် မြေကြီးထဲသို့ ထိုးသွင်းထားသည်။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို ၄၀×၄ မီလီမီတာ အပူပေးသွပ်ရည်စိမ်ပြားချပ်ချပ်သံမဏိဖြင့် အလျားလိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး လက်စွပ်ပုံသဏ္ဌာန်မြေစိုက်ကွက်တစ်ခုဖွဲ့စည်းထားသည်။ သံမဏိဂဟေဆက်ထားသော အဆစ်များအားလုံးကို သံချေးမတက်စေရန် ဂဟေဆက်ပြီး ကတ္တရာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ မြှုပ်နှံရာအနက်ကို ၀.၇ မီတာအောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ကျောက်စရစ်နှင့် ခြောက်သွေ့သောသဲကဲ့သို့သော လျှပ်ကူးမှုညံ့ဖျင်းသော မြေဆီလွှာများကို ရှောင်ရှားသည်။ ခြောက်သွေ့သောမြေဆီလွှာတွင် ခုခံမှုလျှော့ချပေးသည့်ပစ္စည်းဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းသည် မြေကြီးခုခံမှုကို လျော့ကျစေမည်ဖြစ်သည်။ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ကို သီးသန့်မြေစိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများအတွက် အစားထိုးအဖြစ် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ ကွန်ကရစ်လျှပ်ကူးမှုသည် မတည်ငြိမ်ပြီး မိုးကြိုးပစ်ချိန်တွင် မြင့်မားသောဗို့အားကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

II. အလားအလာကွာခြားချက်ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကိုရှောင်ရှားရန်ပစ္စည်းကိရိယာအားလုံး၏ Equipotential Bonding
မြေစိုက်ဇယားကွက်တည်ဆောက်ပြီးနောက်၊ တိုင်များ၊ အချက်ပြသေတ္တာများ၊ အချက်ပြမီးအိမ်များနှင့် သတ္တုပြွန်များကို ဘုံညီမျှသော ချည်နှောင်မှုတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။ သတ္တုတိုင်အောက်ခြေများကို မြေစိုက်ပြားချပ်ချပ်သံမဏိနှင့် တိုက်ရိုက်ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဂဟေဆော်ရမည်။ ဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာများနှင့် အချက်ပြအိမ်များကို အဝါရောင်-အစိမ်းရောင် နှစ်ရောင်မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြု၍ မြေစိုက်ပင်မများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။ ဗို့အား inducing မှ ပြွန်များကို ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကြေးနီမြေစိုက်ဝါယာကြိုးများကို သတ္တုပြွန်များ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။ လမ်းဆုံတစ်ခုရှိ မြေစိုက်ဇယားကွက်အားလုံးကို လမ်းဆုံတစ်ခုလုံးအတွက် အလားအလာရှိသော ကိုယ်ထည်တစ်ခုဖြစ်စေရန် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။ ၎င်းသည် မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများအတွင်း မတူညီသော စက်ပစ္စည်းများနှင့် မြေပြင်အကြား ဗို့အားကွာခြားမှုကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား arc ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး LED မီးပြားများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ motherboard များကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ပလတ်စတစ်အဖုံးပါ အချက်ပြမီးများသည် အတွင်းပိုင်းသတ္တုကွင်းများကိုလည်း မြေစိုက်ရန် လိုအပ်ပြီး မြေစိုက်တာမင်နယ်များအတွက် အတွင်းပိုင်းဝါယာကြိုးများကို ချန်လှပ်ထား၍မရပါ။

III. ဖြစ်ပေါ်လာသော မိုးကြိုးပစ်မှုများကို ဖြတ်တောက်ရန် Surge Protector များ တပ်ဆင်ခြင်း
မိန်းပါဝါဝင်ပေါက်နှင့် အချက်ပြဆက်သွယ်ရေးလိုင်းများ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားရမည်။ အဓိက လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာကို ယာဉ်ကြောအချက်ပြဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာရှိ 220V မိန်းပါဝါဝင်ပေါက်ရှိ live၊ neutral နှင့် ground ဝါယာကြိုးများနှင့် သီးခြားစီချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကွန်ရက်ကြိုးနှင့် 485 ဆက်သွယ်ရေးထိန်းချုပ်လိုင်းတွင် အချက်ပြလှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာကို တပ်ဆင်ပြီး အကာအကွယ်ပေးထားသော ကွန်ရက်ကြိုး၏ သတ္တုအဖုံးကို အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်သည့် မြေပြင်ဝါယာကြိုးအားလုံးကို မြေအောက်မိန်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်ရှိသောဗို့အားကို လျှော့ချရန်အတွက် ကြိုးအရှည်များကို မီတာ 0.5 အတွင်း ကန့်သတ်ထားသည်။ overhead cable ဖြတ်လမ်းများကို မြေအောက်ပြွန်ကြိုးအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းကို ဦးစားပေးသင့်သည်။ Overhead လိုင်းများသည် မြင့်မားသောဗို့အားရှိသော မိုးကြိုးပစ်ခြင်းကြောင့် ထိခိုက်ခံရသည်။ မြေအောက်ကြိုးများသည် မိုးကြိုးဝင်ရောက်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ မိုးရေများသည် လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ terminal များကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကြိုးဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များကို ရေစိုခံပြီး လုံအောင်ပိတ်ထားရမည်။

IV. တည်ဆောက်ပြီးနောက် ပုံမှန်မြေပြင်ခုခံမှုတိုင်းတာခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း
တည်ဆောက်မှုပြီးစီးသောအခါ၊ မြေအောက်ခုခံမှုကို မြေအောက်ခုခံမှုစမ်းသပ်ကိရိယာဖြင့် စမ်းသပ်သည်။မြူနီစပယ် ယာဉ်အသွားအလာ မီးပွိုင့်များလမ်းဆုံများတွင် စံသတ်မှတ်ထားသော မြေစိုက်ခုခံမှု ≤4Ω ရှိသည်။ ခုခံမှုသည် စံထက်ပိုမိုမြင့်မားပါက အပိုမြေစိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ခုခံမှုလျှော့ချသည့်ပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းသင့်သည်။ မိုးရာသီတိုင်းမတိုင်မီတွင် ပြားချပ်ချပ်သံမဏိဂဟေဆက်ရာနေရာများ၊ လျော့ရဲနေသော သို့မဟုတ် ကွာကျနေသော မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများနှင့် ရေလှိုင်းကာကွယ်ကိရိယာများ မည်းမှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးရန် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါ။ မြေစိုက်မြောင်းများသည် မိုးရာသီအတွင်း ရေစုနိုင်သည်။ မိုးရာသီပြီးနောက် ချက်ချင်းဖယ်ရှားပါ၊ သို့မှသာ မြေစိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် ရေတွင်ကြာရှည်စွာနစ်မြုပ်မနေဘဲ သံချေးတက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပြုပြင်နေသော လမ်းဆုံဟောင်းများအတွက် သံချေးတက်နေသော မြေစိုက်ဇယားကွက်များကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပြီး မြေစိုက်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် စက်ပစ္စည်းများ မီးလောင်ခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ပွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဟောင်းနွမ်းနေသော မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

Qixiang သည် ပြုလုပ်ခြင်းကို အာရုံစိုက်သည်AC ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများမိုးကြိုးကာကွယ်မှုနှင့် မြေစိုက်ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများကို ကြိုဆိုပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်များကို ချေးခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အပူပေးသွပ်ရည်စိမ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှု၊ ပြီးပြည့်စုံသော ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြေရှင်းချက်နှင့် မြူနီစပယ်စီမံကိန်းများတွင် အတွေ့အကြုံကြွယ်ဝမှုရှိပါသည်။

မြူနီစပယ် မီးပွိုင့်များ ဝယ်ယူလိုပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များ.


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၇ ရက်