ပျက်စီးမှုအတားအဆီးများအတွက် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များ

ယာဉ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ အတားအဆီးများသည် ယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် လမ်းလယ်မှ သို့မဟုတ် လမ်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ခြံစည်းရိုးများဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏ လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး အကာအကွယ်လမ်းများ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက် သုံးခုရှိသည်။

(1) ပျက်စီးမှု guardrail ၏ကော်လံ သို့မဟုတ် guardrail သည် အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။၎င်း၏အရွယ်အစားလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီပါက၊ သွပ်ရည်စိမ်အလွှာ၏အထူသည်မလုံလောက်ပါက၊ အရောင်သည်တူညီမှုမရှိပါက၊ ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်စေရန်အလွန်အလားအလာရှိသည်။

(၂) ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအကာအရံအား စံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် လမ်းဗဟိုမျဉ်းဖြင့် ပိုင်းခြားထားရမည်။မြေသားလမ်းပခုံး၏အပြင်ဘက်အား အစုအဝေးအတွက် ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် ကော်လံတန်းညှိခြင်း၏ တိကျမှုကို ထိခိုက်စေလိမ့်မည် (ဆောက်လုပ်ဆဲကာလတွင် မြေသားလမ်းကြမ်းပြင်သည် အကျယ်မှာ တစ်ပုံစံတည်းမဖြစ်နိုင်သောကြောင့်)။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ကော်လံနှင့် လမ်းကြောင်း၏ ဦးတည်ရာကို ညှိနှိုင်းမရသောကြောင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။

(၃) ပျက်စီးနေသော အကာအရံတိုင်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အရည်အသွေး သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ကော်လံ၏ တပ်ဆင်မှု အနေအထားသည် ဒီဇိုင်းပုံဆွဲခြင်းနှင့် အမိုးအကာ အနေအထားနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ထားသင့်ပြီး လမ်း ညှိခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းသင့်သည်။ကော်လံများကို မြှုပ်နှံရန် တူးဖော်သည့်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ နောက်ကျောကို ကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများဖြင့် အလွှာများတွင် စုစည်းထားရမည် (အလွှာတစ်ခုစီ၏ အထူသည် 10cm ထက်မပိုစေရ) နှင့် နောက်ကျော၏ ကြိတ်ခွဲမှုဒီဂရီသည် ကပ်လျက်ရှိသော အနှောက်အယှက်မရှိသော အတိုင်းအတာထက် မနည်းစေရပါ။ မြေဆီလွှာ။ကော်လံကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် မျဉ်းဖြောင့်နှင့် ချောမွေ့ကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းကို တိုင်းတာပြီး ပြုပြင်ရန် သီအိုဒိုလိုင်ကို အသုံးပြုပါ။စည်းမျဥ်းသည် ဖြောင့်ဖြူးသည်ဟု အာမမခံနိုင်ပါက လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို မလွဲမသွေ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်တိုက်မှုအတားအဆီးကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် မျက်စိပသာဒဖြစ်စေမည်ဆိုပါက ယာဉ်မောင်းသူအား သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းသူများအား ကောင်းမွန်သောအမြင်အာရုံလမ်းညွှန်မှုပေးစွမ်းနိုင်ကာ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားမှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။