ယာဉ်ထိန်းမီးပွိုင့်တွေမှာ အနီ၊ အဝါနဲ့ အစိမ်းရောင် သုံးရောင်ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်ခဲ့တာလဲ။

အနီရောင်မီးက "ရပ်"၊ အစိမ်းရောင်မီးက "သွား"၊ အဝါရောင်မီးက "မြန်မြန်သွား" တဲ့။ ဒါက ကျွန်တော်တို့ ငယ်စဉ်ကတည်းက ကျက်မှတ်ခဲ့တဲ့ ယာဉ်ကြောရှင်းလင်းရေးပုံသေနည်းတစ်ခုပါ၊ ဒါပေမယ့် ဘာကြောင့်လဲ သိလား။ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးတခြားအရောင်တွေအစား အနီ၊ အဝါနဲ့ အစိမ်းရောင်ကို ရွေးချယ်သလား။

ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများ၏အရောင်

မြင်နိုင်သောအလင်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းပုံစံတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး လူ့မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သော လျှပ်စစ်သံလိုက်ရောင်စဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ တူညီသောစွမ်းအင်အတွက်၊ လှိုင်းအလျားရှည်လေ၊ ပြန့်ကျဲနိုင်ခြေနည်းလေဖြစ်ပြီး ဝေးဝေးသွားလေဖြစ်သည်။ သာမန်လူများ၏မျက်လုံးများ မြင်နိုင်သော လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများ၏ လှိုင်းအလျားများသည် ၄၀၀ မှ ၇၆၀ နာနိုမီတာအကြားရှိပြီး ကြိမ်နှုန်းအမျိုးမျိုးရှိသော အလင်း၏ လှိုင်းအလျားများလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် အနီရောင်အလင်း၏ လှိုင်းအလျားအပိုင်းအခြားမှာ ၇၆၀ မှ ၆၂၂ နာနိုမီတာ၊ အဝါရောင်အလင်း၏ လှိုင်းအလျားအပိုင်းအခြားမှာ ၅၉၇ မှ ၅၇၇ နာနိုမီတာ၊ အစိမ်းရောင်အလင်း၏ လှိုင်းအလျားအပိုင်းအခြားမှာ ၅၇၇ မှ ၄၉၂ နာနိုမီတာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စက်ဝိုင်းပုံယာဉ်ကြောမီးဖြစ်စေ၊ မြားပုံယာဉ်ကြောမီးဖြစ်စေ ယာဉ်ကြောအချက်ပြမီးများကို အနီ၊ အဝါနှင့် အစိမ်းရောင် အစီအစဉ်အတိုင်း စီစဉ်ထားမည်ဖြစ်သည်။ အပေါ်ဆုံး သို့မဟုတ် ဘယ်ဘက်အစွန်ဆုံးသည် အနီရောင်မီးဖြစ်ရမည်၊ အဝါရောင်မီးသည် အလယ်တွင်ရှိရမည်။ ဤစီစဉ်မှုအတွက် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုရှိသည် - ဗို့အားမတည်ငြိမ်ပါက သို့မဟုတ် နေရောင်အလွန်ပြင်းထန်ပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန်အတွက် အချက်ပြမီးများ၏ ပုံသေအစီအစဉ်ကို ယာဉ်မောင်းသူသိရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

ယာဉ်အသွားအလာ မီးပွိုင့်များ၏ သမိုင်းကြောင်း

အစောဆုံး ယာဉ်ကြောအချက်ပြမီးများကို ကားများအတွက်မဟုတ်ဘဲ ရထားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ အနီရောင်သည် မြင်နိုင်သောရောင်စဉ်တွင် အရှည်ဆုံးလှိုင်းအလျားရှိသောကြောင့် အခြားအရောင်များထက် အဝေးမှမြင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ရထားများအတွက် ယာဉ်ကြောအချက်ပြမီးအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏မျက်စိကျစရာအင်္ဂါရပ်များကြောင့် ယဉ်ကျေးမှုများစွာသည် အနီရောင်ကို အန္တရာယ်၏သတိပေးလက္ခဏာတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။

မြင်နိုင်သောရောင်စဉ်တွင် အဝါရောင်ပြီးနောက် အစိမ်းရောင်သည် ဒုတိယအလွယ်ကူဆုံးအရောင်ဖြစ်သည်။ အစောပိုင်းရထားလမ်းအချက်ပြမီးများတွင် အစိမ်းရောင်သည် မူလက “သတိပေးချက်” ကို ကိုယ်စားပြုပြီး အရောင်မဲ့ သို့မဟုတ် အဖြူရောင်သည် “ယာဉ်အသွားအလာအားလုံး” ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

“ရထားလမ်းအချက်ပြမှုများ” အရ ရထားလမ်းအချက်ပြမီးများ၏ မူလအရောင်များမှာ အဖြူ၊ အစိမ်းနှင့် အနီရောင်တို့ဖြစ်သည်။ အစိမ်းရောင်မီးက သတိပေးချက်ကို အချက်ပြပြီး၊ အဖြူရောင်မီးက သွားရန်ဘေးကင်းကြောင်း အချက်ပြပြီး၊ အနီရောင်မီးက ယခုကဲ့သို့ ရပ်ပြီးစောင့်ရန် အချက်ပြသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင် ညဘက်တွင် အရောင်ရှိသော အချက်ပြမီးများသည် အနက်ရောင်အဆောက်အအုံများနှင့် အလွန်ထင်ရှားပြီး အဖြူရောင်မီးများကို မည်သည့်အရာနှင့်မဆို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သာမန်လ၊ မီးအိမ်များနှင့် အဖြူရောင်မီးများကိုပင် ၎င်းနှင့်ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မခွဲခြားနိုင်သောကြောင့် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေ အလွန်များသည်။

အဝါရောင်အချက်ပြမီးကို တီထွင်ချိန် နောက်ကျနေပြီး ၎င်းကို တီထွင်သူမှာ တရုတ်လူမျိုး Hu Ruding ဖြစ်သည်။ အစောပိုင်း ယာဉ်ကြောမီးများတွင် အနီနှင့် အစိမ်းရောင်ဟူ၍ အရောင်နှစ်မျိုးသာရှိသည်။ Hu Ruding သည် ငယ်စဉ်က အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ပညာသင်ကြားနေစဉ် လမ်းပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်နေခဲ့သည်။ အစိမ်းရောင်မီးလင်းလာသောအခါ သူ ဆက်မောင်းတော့မယောင် ကွေ့နေသော ကားတစ်စီးက သူ့ဘေးမှ ဖြတ်သွားသောကြောင့် ကားပေါ်မှ ကြောက်လန့်တကြား ဆင်းသွားသည်။ ချွေးအေးများ ထွက်ကျလာသည်။ ထို့ကြောင့် သူသည် အဝါရောင်အချက်ပြမီးကို အသုံးပြုရန် အကြံရခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အနီရောင်ပြီးလျှင် ဒုတိယမြောက် မြင်နိုင်သော လှိုင်းအလျားရှိသော မြင်သာမှုမြင့်မားသော အဝါရောင်ဖြစ်ပြီး လူများကို အန္တရာယ်ကို သတိပေးရန် "သတိပေး" အနေအထားတွင် ရှိနေရန်ဖြစ်သည်။

၁၉၆၈ ခုနှစ်တွင် ကုလသမဂ္ဂ၏ “လမ်းအသွားအလာနှင့် လမ်းအမှတ်အသားများနှင့် အချက်ပြမှုများဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်” တွင် ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြမီးအမျိုးမျိုး၏ အဓိပ္ပာယ်ကို သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက် အဝါရောင်ညွှန်ပြမီးကို သတိပေးအချက်ပြမီးအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ အဝါရောင်မီးကို မျက်နှာမူထားသော ယာဉ်များသည် ရပ်တန့်မျဉ်းကို ဖြတ်ကျော်၍မရသော်လည်း ယာဉ်သည် ရပ်တန့်မျဉ်းနှင့် အလွန်နီးကပ်နေပြီး အချိန်မီ ဘေးကင်းစွာ မရပ်တန့်နိုင်ပါက လမ်းဆုံသို့ ဝင်ရောက်ပြီး စောင့်ဆိုင်းနိုင်သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဤစည်းမျဉ်းကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။

အထက်ဖော်ပြပါအချက်ပြမီးများ၏ အရောင်နှင့် သမိုင်းကြောင်းမှာ ယာဉ်ကြောအချက်ပြမီးကို စိတ်ဝင်စားပါက ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးထုတ်လုပ်သူQixiang မှပိုပြီးဖတ်ပါ.