A ပလတ်စတစ် ရေဖြည့်ထားသော ယာဉ်အသွားအလာ အတားအဆီးသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုသော ရွေ့လျားနိုင်သော ပလတ်စတစ်အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးတွင် ၎င်းသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ကူညီပေးသည်၊ အပြင်ဘက်ပွဲများ သို့မဟုတ် ကြီးမားသောပြိုင်ပွဲများကဲ့သို့သော အထူးလူထုပွဲများတွင်လည်း တွေ့မြင်ရသည်။ ထို့အပြင်၊ ရေအတားအဆီးများသည် ပေါ့ပါးပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ယာယီခြံစည်းရိုးအဖြစ် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
PE ဖြင့် လေမှုတ်ပုံသွင်းထားသော စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရေအတားအဆီးများသည် အခေါင်းပေါက်ဖြစ်ပြီး ရေဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကုန်းနှီးပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဆင်တူသောကြောင့် အမည်တွင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ရေအတားအဆီးများသည် အလေးချိန်ထည့်ရန်အတွက် ထိပ်တွင် အပေါက်များပါရှိသော အတားအဆီးများဖြစ်သည်။ ရေမဖြည့်ထားသော၊ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော သစ်သား သို့မဟုတ် သံအတားအဆီးများကို chevaux de frise ဟုခေါ်သည်။ အချို့သော ရေအတားအဆီးများတွင် တုတ်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ရှည်လျားသော ကွင်းဆက်များ သို့မဟုတ် နံရံများအဖြစ် ဖွဲ့စည်းနိုင်စေမည့် အလျားလိုက်အပေါက်များလည်း ရှိသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အထောက်အကူပြု အဆောက်အအုံ ထုတ်လုပ်သူ Qixiang က သစ်သား သို့မဟုတ် သံအတားအဆီးများကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ရေအတားအဆီး ခြံစည်းရိုးသည် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး သတ်မှတ်ထားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အတားအဆီးများ၏ အလေးချိန်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်ဟု ယုံကြည်သည်။ ရေအတားအဆီးများကို လမ်းများ၊ အခွန်ကောက်ခံသည့် ဂိတ်များနှင့် လမ်းဆုံများတွင် လမ်းကြောင်းများကို ခွဲထားရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် ကူရှင်အာနိသင်ကို ပေးစွမ်းပြီး ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူကာ မတော်တဆမှု ဆုံးရှုံးမှုများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းအသွားအလာ အထောက်အကူပြု အဆောက်အအုံများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ မြို့ပြလမ်းများနှင့် တံတားများနှင့် လမ်းဆုံများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရှိရသည်။
ရေအတားအဆီးများယာဉ်မောင်းများအတွက် သိသာထင်ရှားသော ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်တစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် လူနှင့် ယာဉ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ထိခိုက်သေဆုံးမှုများကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အကာအကွယ်အစီအမံတစ်ခုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အဓိကအားဖြင့် လှုပ်ရှားမှုအမျိုးမျိုးအတွင်း လူများ ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် တက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ရေအတားအဆီးများကို အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများနှင့် မြူနီစပယ်လမ်းဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတစ်လျှောက်တွင် မကြာခဏ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ အချို့သောလှုပ်ရှားမှုများအတွင်း ယာယီအတားအဆီးများနှင့် အခြားနေရာများကို မြို့ပြလမ်းများကို ပိုင်းခြားရန်၊ ဧရိယာများကို သီးခြားခွဲထားရန်၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်၊ လမ်းညွှန်မှုပေးရန် သို့မဟုတ် အများပြည်သူ၏ ငြိမ်ဝပ်ပိပြားမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အသုံးပြုကြသည်။
ရေအတားအဆီးများကို နေ့စဉ် မည်သို့ထိန်းသိမ်းသင့်သနည်း။
၁။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးယူနစ်များသည် ပျက်စီးနေသော ရေအတားအဆီးအရေအတွက်ကို နေ့စဉ် ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အစီရင်ခံရန် သီးသန့်ဝန်ထမ်းများကို တာဝန်ပေးအပ်သင့်သည်။
၂။ ရေအတားအဆီးများ၏ မျက်နှာပြင်ကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
၃။ ရေအတားအဆီး ပျက်စီးသွားပါက သို့မဟုတ် ယာဉ်တစ်စီးကြောင့် ရွေ့လျားသွားပါက အမြန်ဆုံး အစားထိုးသင့်သည်။
၄။ ရေအတားအဆီး၏သက်တမ်းတိုတောင်းခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဆွဲယူခြင်းကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။ ခိုးယူခံရခြင်းမှကာကွယ်ရန် ရေဝင်ပေါက်ကို အတွင်းဘက်သို့ မျက်နှာမူသင့်သည်။
၅။ တပ်ဆင်မှုကို တိုတောင်းစေရန်အတွက် ရေဖြည့်နေစဉ် ရေဖိအားကို တိုးမြှင့်ပါ။ ရေဝင်ပေါက်၏ မျက်နှာပြင်အထိသာ ဖြည့်ပါ။ တနည်းအားဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးကာလနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ရေအတားအဆီးကို တစ်ကြိမ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ ဖြည့်ပါ။ ဤဖြည့်နည်းသည် ထုတ်ကုန်၏ တည်ငြိမ်မှုကို မထိခိုက်ပါ။
၆။ ရေအတားအဆီး၏ထိပ်ကို ဆောင်ပုဒ်များ သို့မဟုတ် ရောင်ပြန်ဖဲကြိုးများဖြင့် ကပ်နိုင်သည်။ သင်သည် ထုတ်ကုန်၏ထိပ်တွင် သို့မဟုတ် ထူထဲသော ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ထားသော ကြိုးများဖြင့်လည်း အရာဝတ္ထုအမျိုးမျိုးကို လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဤသေးငယ်သောတပ်ဆင်မှုသည် ထုတ်ကုန်၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်ပါ။
၇။ အသုံးပြုနေစဉ် စုတ်ပြဲသွားသော၊ ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်သွားသော ရေကာအကာများကို ဝပ် ၃၀၀ သို့မဟုတ် ဝပ် ၅၀၀ ဂဟေစက်ဖြင့် အပူပေးခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။
အနေဖြင့်ယာဉ်အသွားအလာ အထောက်အကူပြု ထုတ်လုပ်သူQixiang သည် ထုတ်လုပ်မှုကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားပြီး ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော PE ကုန်ကြမ်းများကို ရွေးချယ်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားစွာ ထိတွေ့မှုနှင့် အပူချိန်နိမ့်သော ပြင်းထန်သော အအေးစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် ၎င်းတို့သည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အက်ကွဲခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို မဖြစ်ပွားပါ။ တစ်ပိုင်းတည်း ပုံသွင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် ဒီဇိုင်းတွင် အဆက်အစပ် ကွာဟချက်များ မရှိသောကြောင့် ရေယိုစိမ့်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို ထိရောက်စွာ ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ပလတ်စတစ် ရေဖြည့်ထားသော ယာဉ်ကြောအတားအဆီးများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်း ပျမ်းမျှထက် များစွာ ကျော်လွန်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၉ ရက်

