ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှိ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ တန်ဖိုး

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့ဘဝတွင် အသုံးအများဆုံး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု ဆိုင်းဘုတ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင် Qixiang Traffic မှ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ အဓိပ္ပာယ်နှင့် ၎င်းတို့သည် မည်သည့်ဆိုင်းဘုတ်အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်ကို မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အဓိပ္ပာယ်

၁။ စံအရွယ်အစားများ- အသုံးများသောအရွယ်အစားများတွင် Ф၆၀၀မီလီမီတာ၊ ၈၀၀မီလီမီတာနှင့် ၁၀၀၀မီလီမီတာတို့ ပါဝင်သည်။

၂။ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- မြန်နှုန်းမြင့် ကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၊ မြန်နှုန်းနိမ့် ကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ပြီးဆုံးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များ။

၃။ အရေးပါမှု- ဒဏ်ကြေးများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းများအား သင့်လျော်သော အမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ရန် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များဖြင့် သတိပေးထားသည်။

ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ တန်ဖိုး

(၁) မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ ဆိုသည်မှာ မော်တော်ယာဉ်များနှင့် မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မြို့ပြအသွားအလာလမ်းများတစ်လျှောက် စိုက်ထူထားသော အမှတ်အသားများကို ရည်ညွှန်းပြီး အရည်အသွေးမြင့် အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ဘေးကင်းရေး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို ပေးစွမ်းသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးကို အပြည့်အဝအသုံးချကာ သတိပေးအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ လမ်းအသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များ၊ ချိုးဖောက်မှု အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ထူးခြားသော ဘတ်စ်ကား ဆိုင်းဘုတ်များ အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ အင်္ဂါရပ်များတွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။

(၂) မြို့ပြစီမံကိန်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးတွင်လည်း မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များသည် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလွန်အရေးကြီးပြီး ယာဉ်မောင်းများအား လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၌သာ ရှိနေစေရန် ထိရောက်စွာသတိပေးပြီး ဆွဲဆောင်သည်။ အသုံးချမှုအဆင့်အမျိုးမျိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ယာဉ်မမောင်းနှင်သော ယာဉ်များနှင့် မော်တော်ယာဉ်များသည် ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပေးရန်နှင့် ညွှန်ပြရန်အတွက် single-pole၊ multi-pole နှင့် F-arm မော်ဒယ်များအပါအဝင် ယာဉ်ကြောဆိုင်းဘုတ်တိုင်များ၏ အမြင့်ကိုလည်း ချိန်ညှိထားသည်။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် အဆုံး ဆိုင်းဘုတ်ဆိုတာ ဘာလဲ။

ဤဆိုင်းဘုတ်ကို မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် အဆုံးအပိုင်းမတိုင်မီ သင့်လျော်သောနေရာတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လမ်း၏ ထိုအပိုင်းအတွက် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ပြီးဆုံးကြောင်း ဖော်ပြပါသည်။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် နိမိတ်လက္ခဏာကို မြင်ရင် မြန်နှုန်းမြှင့်လို့ရပြီလို့ ဆိုလိုတာလား။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များသည် သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးတစ်ခုအတွင်း ယာဉ်များအတွက် သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်းအပိုင်းအခြားများကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းများအား ၎င်းတို့၏မြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာ ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် အောက်ပါအပိုင်းများတွင် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်း၏ အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် သတိပေးရန်ဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များသည် လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေး၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားကတော့ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် အဆုံးဆိုင်းဘုတ်ပါ။ အနည်းဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် အဆုံးဆိုင်းဘုတ်ကို ကျွန်တော်မမြင်ဖူးပါဘူး။ ဒါပေမယ့် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် အဆုံးဆိုင်းဘုတ်ကိုမြင်ရုံနဲ့ မြန်နှုန်းမြှင့်နိုင်တယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေရဲ့ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်က ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်နာရီ ၁၁၀-၁၂၀ ကီလိုမီတာပါ။ အမျိုးသားနဲ့ ပြည်နယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေလို ပထမတန်းစား အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေရဲ့ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်က တစ်နာရီ ၈၀ ကီလိုမီတာပါ။ ဆင်ခြေဖုံးလမ်းတွေရဲ့ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်က တစ်နာရီ ၇၀-၈၀ ကီလိုမီတာပါ။ မြို့ပြလမ်းတွေရဲ့ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်က တစ်နာရီ ၄၀-၆၀ ကီလိုမီတာပါ။

မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များသည် ချက်ချင်းအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကို ညွှန်ပြနေပါသလား။ ချက်ချင်းအမြန်နှုန်းနှင့် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကြားတွင် ရှင်းလင်းသော ခြားနားချက်မရှိပါ။ အချိန်အပိုင်းအခြား အလွန်တိုတောင်းပါက ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းသည် ချက်ချင်းအမြန်နှုန်းနှင့် ခန့်မှန်းခြေဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်ရှိ မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များသည် ချက်ချင်းအမြန်နှုန်းကို ညွှန်ပြသင့်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် ပေးထားသောကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။

Qixiang မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်များ၎င်းတို့ကို ထူထဲသော အလူမီနီယမ်ပြားများနှင့် မြင့်မားသော ရောင်ပြန်ဟပ်မှုဖလင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ညအချိန်တွင် မြင်ကွင်းကောင်းမွန်ပြီး မိုးရွာ သို့မဟုတ် နေပူထဲတွင် မှိန်မသွားပါ။ ၎င်းတို့သည် အဝိုင်းနှင့် စတုရန်းပုံသဏ္ဌာန် နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ၂၀၊ ၄၀ နှင့် ၆၀ ကီလိုမီတာအထိ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များရှိသောကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ ပန်းခြံများ၊ ကျောင်းဇုန်များ၊ စက်ရုံများနှင့် အခြားနေရာများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့သည် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု၊ စိတ်ပူစရာမလိုသော ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းကို သေချာစေပါသည်။

ယာဉ်အသွားအလာဘေးကင်းရေးကို ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ရိုးရှင်းသောစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကို ရွေးချယ်ပါ။ လက်ရှိဖောက်သည်အသစ်များနှင့် ဖောက်သည်အသစ်များ နှစ်မျိုးလုံး မေးခွန်းမေးမြန်းနိုင်ပါသည်။