မီးပွိုင့်များသည် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအပေါ် အခြေခံ၍ မီးပွိုင့်များ၏ အရှည်ကို ထိန်းညှိပေးသော်လည်း ဤဒေတာကို မည်သို့တိုင်းတာသနည်း။ တစ်နည်းအားဖြင့် ကြာချိန်သတ်မှတ်ချက်ကား အဘယ်နည်း။
၁။ အပြည့်အဝစီးဆင်းမှုနှုန်း- ပေးထားသောအခြေအနေတစ်ခုအောက်တွင်၊ ယူနစ်အချိန်တစ်ခုလျှင် အပြည့်အဝအခြေအနေတွင် လမ်းဆုံမှတစ်ဆင့် သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဉ်အများအပြား စီးဆင်းမှုနှုန်းကို အပြည့်အဝစီးဆင်းမှုနှုန်းကို ပြင်ဆင်ချက်အချက်များစွာဖြင့် မြှောက်ခြင်းဖြင့် တွက်ချက်သည်။
၂။ လမ်းကြောင်းအုပ်စု- အခြားတင်သွင်းလမ်းကြောင်းများအကြား ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးမှုသည် တဖြည်းဖြည်း မျှတသောအခြေအနေဖြစ်လာပြီး အခြားတင်သွင်းလမ်းကြောင်းများ၏ ယာဉ်ကြောဝန်အားအဆင့်များသည် အလွန်နီးကပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤအခြားတင်သွင်းလမ်းကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းများပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို လမ်းကြောင်းအုပ်စုဟု ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဖြောင့်သောလမ်းကြောင်းများနှင့် ဖြောင့်သောညာဘက်ကွေ့လမ်းကြောင်းများနှင့် ဖြောင့်သောဘယ်ဘက်ကွေ့လမ်းကြောင်းများအားလုံးသည် လမ်းကြောင်းအုပ်စုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘယ်ဘက်ကွေ့သီးသန့်လမ်းကြောင်းများနှင့် ညာဘက်ကွေ့သီးသန့်လမ်းကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းအုပ်စုတစ်ခုကို သီးခြားစီဖွဲ့စည်းထားသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၄ ရက်
