မီးပွိုင့်များ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်း ဖြစ်သည်။

ယခုအခါ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု သည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာနေပြီဖြစ်သည်။မီးပွိုင့်များကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ခရီးသွားလာမှုအတွက် အရေးကြီးသောအာမခံချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Hebei အချက်ပြမီးထုတ်လုပ်သူသည် ယနေ့ခေတ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ လမ်းတိုင်းလိုလိုမှာ မီးပွိုင့်တွေ မြင်နေရတယ်။ လမ်းနှစ်လမ်း သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသောလမ်းဆုံတွင် ထားရှိပြီး ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ စည်းစနစ်တကျရှိစေရန်။ မီးပွိုင့်လမ်းညွှန်ချက်များအတိုင်း လူတိုင်းလမ်းကို ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်နိုင်သည်။

မီးပွိုင့်မီးမရှိလျှင် ယာဉ်ကြောစနစ် သွက်သွက်လက်လက်ဖြစ်ကာ ယာဉ်ဖြတ်သန်းသွားလာသူများကို ရှုပ်ထွေးစေပြီး အန္တရာယ်ဖြစ်စေမည့် စည်းကမ်းမရှိပေ။ မီးပွိုင့်အချက်ပြမီးများကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်ထိန်းရဲများ၏ အလုပ်တာဝန်ကို များစွာလျှော့ချနိုင်ပြီး အလုပ်သမားစရိတ်များကို သက်သာစေပါသည်။ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ သွားလာမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ မီးပွိုင့်အချက်ပြမီး ပေးသွင်းသူများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်ဘဝတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

ပါဝါသုံးစွဲမှုကိမီးပွိုင့်သေးငယ်သည်၊ လက်ရှိဖြတ်သန်းသွားသည့်နေရာသည် အလွန်သေးငယ်သော်လည်း ပါဝါအရင်းအမြစ်များကို သက်သာစေရုံသာမက ယာဉ်မောင်းများ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်မောင်းများကိုပါ လွယ်ကူချောမွေ့စေသည့် အလွန်ကြီးမားသောအလင်းရောင်ကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ အရမ်းရှည်တယ်။ ပုံမှန် မီးပွိုင့်အချက်ပြမီးကို ယေဘူယျအားဖြင့် နာရီပေါင်း 100,000 ထက်ပို၍ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အလွန်အကြမ်းခံပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လူအင်အားကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အလင်းပို့မှန်ဘီလူး၏မျက်နှာပြင်၏ ညွတ်မျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းသည် မီးပွိုင့်အချက်ပြမီး၏မျက်နှာပြင်ကို ဖုန်မှုန့်များစုပုံရန်လွယ်ကူစေပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဖုန်မှုန့်များစုပုံခြင်းကြောင့် တောက်ပမှုကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။

အခွံသည် ကောင်းမွန်သော ရေစိမ်ခံခြင်းနှင့် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ရှိပြီး မီးမလောင်အောင် ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါ၀င်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် မီးပွိုင့်အသုံးပြုမှု အရည်အသွေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ယာဉ်ကြောစနစ်၏ ပုံမှန်နှင့် ရေရှည်အသုံးပြုမှုကို သေချာစေသည်။ လမ်းဆုံသုံးလမ်းခွဲအတွက်၊ လမ်းဆုံတစ်ခုလုံးတွင် ဘယ်ကွေ့၊ ဖြောင့်ဖြောင့်သွားခြင်းနှင့် ညာဘက်ကွေ့ခြင်းတို့ကို မီးပွိုင့်အဆင့်သတ်မှတ်သည့်အခါ အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

လက်ရှိတွင်၊ မြို့အများအပြားတွင် သုံးဆင့်ဖြတ်ကူးသည့် လမ်းဆုံများတွင် အချက်ပြမီးများအတွက် သုံးဆင့်ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံကျင့်သုံးလျက်ရှိသည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် လမ်းဖြတ်ကူးသူများအတွက် ကြီးစွာသော လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များကို သယ်ဆောင်လာပြီး လမ်းဆုံတစ်ခုလုံး၏ ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှု ချို့ယွင်းကာ ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေများပါသည်။ ထိုသို့သောပြဿနာများကို လက်ရှိစည်းမျဉ်းများနှင့် စံနှုန်းများတွင် အကျုံးမဝင်ပါ။