ရိုးရာအချက်ပြမီးတွင်အသုံးပြုသောအလင်းအရင်းအမြစ်သည် incandescent မီးနှင့် halogen မီးဖြစ်ပြီး၊ တောက်ပမှုမှာမကြီးဘဲ စက်ဝိုင်းသည်ပြန့်ကျဲနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသိကြသည်။LED ယာဉ်အသွားအလာမီးများရောင်ခြည်ရောင်စဉ်၊ မြင့်မားသောတောက်ပမှုနှင့် ရှည်လျားသောအမြင်အာရုံအကွာအဝေးကို အသုံးပြုပါ။ ၎င်းတို့အကြား ကွာခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ Incandescent မီးနှင့် halogen မီးတို့၏ အားသာချက်များမှာ ဈေးနှုန်းသက်သာခြင်း၊ ရိုးရှင်းသော ဆားကစ်ပတ်လမ်း၊ အားနည်းချက်မှာ အလင်းရောင်ထိရောက်မှုနည်းပါးခြင်း၊ အလင်းရောင်ထွက်ရှိမှုအဆင့်တစ်ခုရရှိရန် ပါဝါပိုမိုလိုအပ်ခြင်း၊ ဥပမာ incandescent မီးအတွက် 220V, 100W မီးသီးကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး halogen မီးအတွက် 12V, 50W မီးသီးကို အသုံးများသည်။
၂။ အလင်းရင်းမြစ်မှ ထုတ်လွှတ်သော အလင်းLED ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများအခြေခံအားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်၊ ရိုးရာအလင်းရင်းမြစ် အချက်ပြမီးများသည် လိုအပ်သောအရောင်ရရှိရန် filter ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး အလင်းအသုံးပြုမှုနှုန်းကို များစွာလျှော့ချပေးပြီး အချက်ပြမီးမှထုတ်လွှတ်သော အချက်ပြအလင်းပြင်းအားမှာ မမြင့်မားပါ။ ရိုးရာအလင်းရင်းမြစ်အသွားအလာမီးများ၏ optical system အဖြစ် အရောင်နှင့် reflective cup ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် interference light (ရောင်ပြန်ဟပ်မှုသည် လူများကို မှားယွင်းစွာမြင်ယောင်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချက်ပြမီးများသည် အလုပ်လုပ်နေသောအခြေအနေနှင့် မှားယွင်းစွာအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပါ၊ ဆိုလိုသည်မှာ "မှားယွင်းသော display" ဖြစ်သည်။
၃။ မီးချောင်းမီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက LED ယာဉ်ကြောမီးများသည် အလုပ်လုပ်သည့်သက်တမ်း ပိုရှည်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၀ နှစ်အထိ အသုံးခံပါသည်။ ပြင်းထန်သော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်၏ သက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက မျှော်မှန်းသက်တမ်းကို ၅ နှစ်မှ ၆ နှစ်အထိ လျော့ကျစေပါသည်။ “ပြပါ” သည် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
၄။ Incandescent မီးချောင်းနှင့် halogen မီးချောင်းများ၏ သက်တမ်းတိုတောင်းသောကြောင့် မီးသီးအစားထိုးရန် အခက်အခဲရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ငွေအမြောက်အမြား လိုအပ်ပါသည်။
၅။ LED ယာဉ်ကြောမီးများသည် LED မီးများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် မီးများ၏ အပြင်အဆင်အတွက် LED ချိန်ညှိမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပြီး၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး၊ အရောင်အမျိုးမျိုးကို ကိုယ်ထည်တစ်ခု ဖန်တီးနိုင်ခြင်း၊ အချက်ပြမှုအမျိုးမျိုးကို နေရာတစ်ခု ဖန်တီးနိုင်ခြင်းကြောင့် တူညီသော မီးကိုယ်ထည်တစ်ခုသည် ယာဉ်ကြောဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်ခြင်း၊ ယာဉ်ကြောအစီအစဉ် ပိုမိုဖွဲ့စည်းခြင်း၊ ပုံစံ၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် LED ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် Dynamic pattern အချက်ပြမှုများကိုလည်း ဖန်တီးနိုင်သောကြောင့် တောင့်တင်းသော ယာဉ်ကြောအချက်ပြမှုသည် ပိုမိုလူသားဆန်ပြီး ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားလာကာ ရိုးရာမီးအရင်းအမြစ်များဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲပါသည်။
၆။ Incandescent မီးချောင်းနှင့် halogen မီးချောင်းအလင်းရောင်ခြည်များသည် အနီအောက်ရောင်ခြည် အချိုးအစား မြင့်မားသောကြောင့် အပူသက်ရောက်မှုသည် polymer ပစ္စည်းမီးချောင်းများ ထုတ်လုပ်မှုကို ထိခိုက်လိမ့်မည်။
၇။ အဓိကပြဿနာLED ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးမော်ဂျူးရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က အတော်လေးမြင့်မားပေမယ့်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှည်ခြင်း၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်းနဲ့ အခြားအားသာချက်တွေကြောင့် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်က အလွန်မြင့်မားပါတယ်။
နှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် LED ယာဉ်အသွားအလာမီးများသည် ထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိကြောင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် တောက်ပမှုသည် ရိုးရာမီးများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ကြောင်း မြင်တွေ့ရန် မခက်ခဲပါ၊ ထို့ကြောင့် ယခုအခါ လမ်းဆုံများကို LED ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၂၇ ရက်
