ရောင်ပြန်ဟပ်သော ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများ

လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်အသွားအလာဘေးကင်းရေးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးစဉ်အတွက် အဓိကကျပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှု နှစ်မျိုးလုံးရောင်ပြန်ဟပ်သော ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များပေါ့ပေါ့တန်တန်သဘောထားနိုင်ပါတယ်။ ခရီးသွားတဲ့အခါ ရောင်ပြန်ဟပ်တဲ့ ယာဉ်ကြောဆိုင်းဘုတ်တွေကို အထူးဂရုပြုပြီး ယာဉ်စည်းကမ်းတွေကို မချိုးဖောက်သင့်ပါဘူး။ ယဉ်ကျေးပြီး ဘေးကင်းတဲ့ပုံစံနဲ့ ခရီးသွားကြပါစို့။

၁။ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များတွင် သံချေးမတက်အောင် ကုသမှုမပြုလုပ်မီ တိုင်များနှင့် တိုင်များကို တူးဖော်ခြင်း၊ ဖောက်ခြင်းနှင့် အလုပ်ရုံတွင် ဂဟေဆက်ခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

၂။ ယာဉ်မောင်း၏ မျက်စိစူးရှမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် လမ်းရောင်ပြန်ဟပ်သည့် ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များသည် ရောက်ရှိမည့် ဦးတည်ရာကို မျက်နှာမူသင့်သည်။

၃။ တိုင်များနှင့် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ တပ်ဆင်မှုအနေအထားသည် တိကျမှန်ကန်ရမည်ဖြစ်ပြီး အတိုင်းအတာနှင့် အနေအထားအမှားအယွင်းများသည် သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိရမည်။ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း မျက်နှာပြင် သံချေးမတက်စေသော အပေါ်ယံလွှာ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် အစီအမံများ ပြုလုပ်သင့်သည်။

၄။ ရောင်ပြန်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များကို တိုင်များဖြင့် ထောက်ထားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ယာဉ်ကြောမီး သို့မဟုတ် လှေကားတိုင်များကဲ့သို့သော လမ်းဖွဲ့စည်းပုံတိုင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ တပ်ဆင်မှုအမြင့်သည် ၂၀၀၀ မီလီမီတာ မှ ၂၅၀၀ မီလီမီတာအထိ ရှိသင့်သည်။ လမ်းအလယ်မျဉ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင်ခါးပတ်များကဲ့သို့သော လမ်းသွားလမ်းလာမဟုတ်သော နေရာများတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ တပ်ဆင်မှုအမြင့်သည် ၁၀၀၀ မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ (အမျိုးသားစံနှုန်းသစ် ၁၂၀၀ မီလီမီတာ)။

၅။ single-column သို့မဟုတ် double-column supported linear induction targets များ၏ တပ်ဆင်မှုအမြင့်မှာ 1100~1300 mm ဖြစ်သည်။

၆။ လမ်းရောင်ပြန်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များတွင် လှေကားထစ်ထောက်တိုင်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေသည့်အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ တပ်ဆင်မှုအမြင့်သည် ၅၀၀၀ မီလီမီတာထက် မနည်းသင့်ပါ။ ရောင်ပြန်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များတွင် ဝင်ပေါက်ထောက်တိုင်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ လမ်းရှင်းလင်းရေးအမြင့် လိုအပ်ချက်များအရ အမြင့်ကို ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၅၅၀၀ မီလီမီတာ အထက်ရှိသင့်သည်။

၇။ တူညီသောကော်လံပေါ်ရှိ အမှတ်အသားပြားများအကြား တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ၂၀ မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ အမှတ်အသားပြားများကို ကော်လံ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ ဘေးတိုက်အကွာအဝေးသည် ကော်လံအချင်း၏ ၁ ≤ ၃ ဆ ဖြစ်သည်။ ဆိုင်းဘုတ်များကို cantilever နှင့် column တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ တပ်ဆင်မှုအကွာအဝေးသည် ဤကန့်သတ်ချက်နှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။

၈။ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ၏ တပ်ဆင်မှုထောင့်ကို လမ်း၏ အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက်မျဉ်းကွေးများအလိုက် ချိန်ညှိသင့်သည်။ မြေညီ သို့မဟုတ် ကုန်းဆင်း မြင့်မားသော တံတားများပေါ်ရှိ ဆိုင်းဘုတ်များ၏ ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးကို အနည်းငယ် နောက်ပြန်စောင်းထားသင့်သည်။

၉။ အမှတ်အသားပြုသည့်တိုင်များကို ဒေါင်လိုက်ထားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏စောင်းမှုသည် တိုင်အမြင့်၏ ၀.၅% ထက် မပိုစေရသည့်အပြင် လမ်းကြော၏တစ်ဖက်သို့ စောင်းခွင့်မပြုသင့်ပါ။

၁၀။ ဆိုင်းဘုတ်၏ မျက်နှာပြင်ကို ၆×၃ မီတာ အမြင့်အတွင်း မတပ်ဆင်သင့်ပါ။ ၁၀။ လမ်းဘေးဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်သည့်အခါ ၎င်းတို့သည် လမ်းအလယ်ဗဟိုမျဉ်း၏ ထောင့်မှန်မျဉ်းနှင့် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရှိနိုင်သည်- လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များအတွက် ၀°~၁၀° နှင့် တားမြစ်ဆိုင်းဘုတ်များအတွက် ၀°~၄၅°။ လမ်းအထက်ရှိ ဆိုင်းဘုတ်များသည် လမ်းအလယ်ဗဟိုမျဉ်းနှင့် ထောင့်မှန်မျဉ်းနှင့် ၀°~၁၀° ထောင့်တွင် ထောင့်မှန်ကျသင့်သည်။

မြူနီစပယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဆောက်အအုံများနယ်ပယ်တွင် နက်ရှိုင်းစွာပါဝင်ပတ်သက်နေသော ခိုင်မာသောထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိကအားဖြင့် ရောင်ပြန်ဟပ်သော ယာဉ်အသွားအလာဆိုင်းဘုတ်များ၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ယာဉ်အသွားအလာမီးများနှင့် မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော ယာဉ်အသွားအလာမီးတိုင်များ အပါအဝင် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအပြည့်အစုံကို ထုတ်လုပ်ပြီး လမ်းအင်ဂျင်နီယာ၊ မြူနီစပယ်ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ပန်းခြံစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းတို့၏ ကွဲပြားသောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

Qixiang ရောင်ပြန်ဟပ်သော ယာဉ်ကြောမီးများသည် ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီး မျက်စိကျစရာပုံစံများပါရှိပြီး နေရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိကာ ညအချိန်သတိပေးချက်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ယာဉ်ကြောမီးများတွင် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုချစ်ပ်များတပ်ဆင်ထားပြီး အာရုံခံနိုင်စွမ်းရှိသောတုံ့ပြန်မှုနှင့် တိကျသောပြောင်းလဲမှုကိုပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်သင့်လျော်သည်။ယာဉ်အသွားအလာမီးတိုင်များ၎င်းတို့ကို အရည်အသွေးမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သံချေးနှစ်ထပ်ကာကွယ်ရန်အတွက် hot-dip galvanizing နှင့် powder coating ဖြင့် ကုသထားသောကြောင့် လေဒဏ်နှင့် ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ပြီး ပြင်ပတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့်သက်တမ်း 20 နှစ်ကျော်ရှိသည်။

Qixiang ထုတ်ကုန်တိုင်းကို အမျိုးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာပြုလုပ်ထားပြီး အင်္ဂါရပ်များ၊ အတိုင်းအတာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေပါသည်။ အမြောက်အမြားဝယ်ယူမှုများသည် ထိန်းချုပ်ထားသော ပို့ဆောင်မှုစက်ဝန်းများဖြင့် စက်ရုံတိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းများမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများသည် လုံလောက်သောထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို အာမခံပါသည်။ တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့သည် ဖြေရှင်းချက်ဒီဇိုင်းမှသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးအထိ အရာအားလုံးအတွက် တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။

ဆိုင်းဘုတ်များနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ဆုံးရသတင်းများနှင့် နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် Qixiang ကို follow လုပ်ပါ။