မြို့ပြလမ်းသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များ

မြို့တွင်းလမ်း ဆိုင်းဘုတ်များအထူးသဖြင့် လမ်းသတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များသည် ကျွန်ုပ်တို့ဘဝ၏ အသွင်အပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ပေါ်လာသည်။ ဒီတော့ မြို့တွင်းလမ်းသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်တွေအကြောင်း ဘယ်လောက်သိလဲ။ အောက်တွင်၊ Qixiang သည် သင်၏နားလည်မှုကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစေရန်အတွက် မြို့တွင်းလမ်းသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များအတွက် နေရာချထားမှုနှင့် လိုအပ်ချက်များကို မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။

မြို့ပြလမ်းသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များ

I. မြို့တွင်းလမ်းသတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များ၏ အဓိပ္ပါယ်

မြို့တွင်းလမ်းဆိုင်းဘုတ်များကို အဓိကအားဖြင့် တားမြစ်ဆိုင်းဘုတ်များ၊ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ၊ လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ်များ၊ သတင်းအချက်ပြ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အခြားသော ဆိုင်းဘုတ်များဟူ၍ အမျိုးအစားငါးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။ လမ်းသတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များဟုလည်း ခေါ်တွင်သော သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များသည် အလွန်အရေးကြီးသော မြို့ပြလမ်းပြ ဆိုင်းဘုတ်များဖြစ်သည်။

လမ်းသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ- ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများတွင် သတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များ၊ ၎င်းတို့ကို မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များသော လုပ်ငန်းခွင်များတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ထားရှိကြသည်။ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များသည် အနက်ရောင်ဘောင်များနှင့် အနက်ရောင်သင်္ကေတများဖြင့် အဝါရောင်ဖြစ်ပြီး အထွတ်အထက်သို့ညွှန်ပြသော ညီမျှသောတြိဂံများဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် သတိပေးဆိုင်းဘုတ်ကိုမြင်ရလျှင်၊ သတိထားပြီးမောင်းနှင်ရန်နှင့် အရှိန်လျှော့ရန် သတိထားသင့်သည်။

II မြို့တွင်းလမ်းသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များ နေရာချထားရန် လိုအပ်ချက်များ

လမ်းသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များ နေရာချထားရာတွင် အများအားဖြင့် လိုအပ်ချက်အချို့ရှိသည်။

(၁) ရှေးဦးစွာ လမ်းသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များကို နိုင်ငံတော် စံချိန်စံညွှန်းနှင့်အညီ တိကျစွာ တပ်ဆင်ရမည်။ လမ်းအမှတ်အသားများကို ယာဉ်ကြောထိန်းသိမ်းမှုတွင် အသုံးပြုသောကြောင့် ပစ္စည်းများသည် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်ပြီး မလိုက်နာပါက ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အလူမီနီယမ်ပြား၏အထူ၊ ရောင်ပြန်ဖလင်အဆင့်၊ ခြေရာခံနှင့် ကုပ်ချောင်းများ၏ စံနှုန်းများနှင့် ဖောင်ဒေးရှင်း၏ စံချိန်စံညွှန်းများကို အသုံးမပြုမီ စစ်ဆေးပြီး အတည်ပြုရပါမည်။

(၂) ဒုတိယအချက်မှာ လမ်းသတိပေးသည့် ဆိုင်းဘုတ်များအတွက် အသုံးချမှု အခြေအနေများသည် ကွဲပြားသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်းဘုတ်များ၊ တိုင်များနှင့် တွဲဖက်ကာ၊ တစ်ခါတစ်ရံ ဝါယာကြိုးကွက်ပေါ်တွင် ချိတ်ဆွဲကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် နံရံများတွင် ကပ်ထားနိုင်သည်။ မြင်ကွင်းတစ်ခုစီတိုင်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ပြုတ်ကျပြီး အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော အန္တရာယ်မှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လမ်းသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များကို မှန်ကန်စွာ လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အမှန်တကယ်တော့ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်ဟာ အလုပ်သမားတွေအတွက် အလွန်ခက်ခဲကြမ်းတမ်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သတ်မှတ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လိုက်နာရတာ ရှုပ်ထွေးပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ထိရောက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အအေးဒဏ်ကို ကျော်ဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး နွေရာသီတွင် အပူဒဏ်ကို ကျော်လွှားရမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် အလုပ်သမားများအတွက် ဆိုင်းဘုတ်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။

(၁) ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှုအပေါ်အခြေခံ၍ အခြေခံအုတ်မြစ်ကျင်းကိုရှာဖွေရန်နှင့်ကျင်းရန်စုစုပေါင်းဘူတာကိုအသုံးပြုပါ။

(၂) အုတ်မြစ်ကို ဒီဇိုင်းပုံများအတိုင်း အသေးစိတ်ကျင်းပါ။ တူးဖော်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ပုံများတွင်ပြသထားသည့် အရွယ်အစားနှင့် အတိမ်အနက်ကို ရောက်ရှိသင့်သည်။ တူးဖော်ရေးမျက်နှာပြင်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လျှင် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် တူးဖော်မှုပမာဏကို တိုးမြှင့်ပါ။ နှစ်ထပ်ကော်လံ အုတ်မြစ်များကို တပြိုင်နက်တည်း တည်ဆောက်၍မရပါ။

(၃) ဖောင်ဒေးရှင်းတွင်းကို စစ်ဆေးပြီးနောက် ကွန်ကရစ်ကူရှင်အလွှာ၏ သက်ဆိုင်ရာ အဆင့်နှင့် အထူကို စတင်လောင်းပါ။ ထို့နောက် ဖောင်ဒေးရှင်းတွင်း၏ ထိပ်အောက် 15 စင်တီမီတာအကွာတွင် စိုက်ထူထားသော အပိုင်းကို စိုက်ထူပြီး တည်ဆောက်ပုံအားဖြည့်တင်းခြင်းကို နေရာချကာ တည်နေရာပြကျောက်ဆူးများကို ချည်ပါ။

(၄) ကြီးကြပ်ရေးအင်ဂျင်နီယာမှ ဖောင်နှင့် အားဖြည့်အား စစ်ဆေးပြီးနောက် C25 ကွန်ကရစ်ကို စတင်လောင်းပါ။ လောင်းနေစဉ်အတွင်း အလွှာများအတွင်း ကျစ်လျစ်ပြီး အညီအမျှ တုန်ခါပေးပါ။ ကွန်ကရစ်၏ 85% ခိုင်ခံ့မှုရောက်ရှိပြီးနောက်ဖောင်ဒေးရှင်း၏ထိပ်ကိုချောချောမွေ့မွေ့နှင့် formwork ကိုဖယ်ရှားပါ။

(၅) ခိုင်မာသော အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ကုသရန်အတွက် ရည်မှန်းထားသော ပုဂ္ဂိုလ်များကို ခန့်အပ်ခြင်း။

(၆) မြေဆီလွှာကို အထပ်ထပ်ဖြည့်ပြီး ပတ်ပတ်လည် မြေသားနှင့် ညီအောင်ညှိပါ။

(၇) စတင်ထည့်သွင်းပါ။ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်: ကော်လံတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သော ပင်မစက်ပစ္စည်းများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- 8T ကရိန်းတစ်ခု၊ လေကြောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တစ်စင်း။ ကော်လံနှစ်ထပ်နှင့် ကော်လံတစ်ခုတည်း တည်ဆောက်မှုများအတွက်၊ ကော်လံများကို သွပ်ရည်စိမ်ပြီးနောက် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ပြီး 8T ကရိန်းကို အသုံးပြု၍ သက်ဆိုင်ရာ pile နံပါတ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။ တစ်ခုတည်းသော cantilever အဆောက်အဦများအတွက်၊ ကရိန်းကိုအသုံးပြု၍ အတူတကွမတပ်ဆင်မီကော်လံများနှင့် beam များပေါ်တွင်တပ်ဆင်မည်ဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၃-၂၀၂၅