ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြတိုင်များအတွက် မိုးကြိုးကာကွယ်ရေးအစီအမံများ မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်နည်း

မိုးကြိုးသည် သဘာဝဖြစ်စဉ်တစ်ခုအနေဖြင့် လူသားများနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အန္တရာယ်များစွာဖြစ်စေသည့် ကြီးမားသောစွမ်းအင်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ မိုးကြိုးသည် ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာဝတ္ထုများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ပြီး ပျက်စီးမှုနှင့် ဒဏ်ရာများဖြစ်စေနိုင်သည်။ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးများများသည် များသောအားဖြင့် ပွင့်လင်းသော မြင့်မားသောနေရာများတွင် တည်ရှိပြီး မိုးကြိုးပစ်ရန် အလားအလာရှိသော ပစ်မှတ်များ ဖြစ်လာပါသည်။ ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီး အဆောက်အအုံတစ်ခု မိုးကြိုးပစ်ခံရသည်နှင့် ယာဉ်အသွားအလာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက စက်ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်ကိုပါ အပြီးအပိုင်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် တင်းကျပ်သော မိုးကြိုးကာကွယ်ရေး အစီအမံများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်နေထိုင်သူများ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ယာဉ်အချက်ပြတိုင်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ယာဉ်အချက်ပြတိုင်ကို မြေအောက်တွင် မိုးကြိုးကာကွယ်မှုဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး လိုအပ်ပါက ယာဉ်အချက်ပြတိုင်၏ထိပ်တွင် မိုးကြိုးတံကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးတိုင်ထုတ်လုပ်သူQixiang သည် ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံများစွာရှိပြီး မိုးကြိုးကာကွယ်ရေးအစီအမံများအကြောင်း အလွန်ဗဟုသုတကြွယ်ဝပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ထံ အပ်နှံထားရန် စိတ်ချပါ။

ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြတိုင်၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော မိုးကြိုးတံသည် 50 မီလီမီတာခန့်ရှည်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ရှည်ပါက ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြတိုင်၏ အလှအပကို ထိခိုက်စေပြီး လေတိုက်မှုကြောင့် အနည်းနှင့်အများ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြတိုင်၏ အုတ်မြစ်ကို မိုးကြိုးကာကွယ်ခြင်းနှင့် မြေချခြင်းနည်းပညာသည် မိုးကြိုးတံတပ်ဆင်ခြင်းထက် များစွာပို၍ရှုပ်ထွေးပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့် ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးတိုင်ငယ်တစ်ခု၏ အုတ်မြစ်သည် ၄၀၀ မီလီမီတာ စတုရန်းခန့်၊ တွင်းအနက် ၆၀၀ မီလီမီတာ၊ အစိတ်အပိုင်းအရှည် ၅၀၀ မီလီမီတာ၊ 4xM16 ကျောက်ဆူးဘို့များ ရှိပြီး ကျောက်ဆူးဘို့လေးခုအနက် တစ်ခုကို မြေအောက်ချိတ်ဆက်ရန် ရွေးချယ်ထားသည်။ မြေအောက်တုတ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပကမ္ဘာကို မြေအောက်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်ဖြစ်သည်။ မိုးကြိုးပစ်သောအခါ၊ မြေအောက်တုတ်သည် ဝါယာကြိုးများနှင့် ကေဘယ်လ်များအပေါ် မိုးကြိုးတိုက်ခိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ သီးခြားတပ်ဆင်နည်းလမ်းမှာ မြေအောက်တုတ်ကို ကျောက်ဆူးဘို့ပြားဖြင့် ချိတ်ဆက်ပြီး တစ်ဖက်ကို မြေအောက်ကျင်း၏ အပေါ်ပိုင်းသို့ မြင့်တက်ကာ တစ်ဖက်ကို မြေအောက်သို့ ဆန့်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ မြေအောက်တုတ်သည် ကြီးလွန်းရန်မလိုအပ်ဘဲ အချင်း ၁၀ မီလီမီတာသည် လုံလောက်ပါသည်။

မိုးကြိုးကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများနှင့် မြေစိုက်စနစ်များအပြင်၊ လျှပ်ကာကာကွယ်မှုသည် မိုးကြိုးကာကွယ်ရေး၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးတိုင်များရှိ ကြိုးများကို ကောင်းမွန်သောလျှပ်ကာဂုဏ်သတ္တိများရှိသော ပစ္စည်းများမှ ရွေးချယ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တည်ဆောက်မှုဖြင့် လျှပ်ကာထားသင့်သည်။ လျှပ်ကာအလွှာသည် စက်ပစ္စည်း၏ မိုးကြိုးဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စက်ပစ္စည်း၏ ဂျင့်သေတ္တာနှင့် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ကက်ဘိနက်ကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင်မိုးကြိုးသည် စက်ပစ္စည်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အပူလျှပ်ကာအလွှာတစ်ခုကိုလည်း ထည့်သွင်းသင့်သည်။

ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြတိုင်များ၏ မိုးကြိုးကာကွယ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ မိုးကြိုးကာကွယ်သည့်ကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြေစိုက်စနစ်၏ ချိတ်ဆက်မှုကို သိရှိနိုင်ရန် မိုးကြိုးမီတာကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးရေးလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ တွေ့ရှိရသည့် ပြဿနာများအတွက် ပျက်စီးနေသော ပစ္စည်းကိရိယာများကို အချိန်မီ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း ပြုလုပ်သင့်သည်။ ထို့အပြင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဂရုစိုက်ခြင်းသည် ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပြီး ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှင်းလင်းချက်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြတိုင်များအတွက် မိုးကြိုးကာကွယ်ရေး အစီအမံများ မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်ကို သင်နားလည်ပြီးဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ သင့်တွင် ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များရှိပါကကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျကိုးကားချက်အတွက်။