တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်ပုံး၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အဓိကရည်ရွယ်ချက်

တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့် ဘူးများလမ်းကွေ့များ၊ ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များ၊ အခွန်ကောက်ခံသည့်ကျွန်းများ၊ တံတားအကာအရံအဆုံးများ၊ တံတားတိုင်များနှင့် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းပေါက်များကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များရှိသည့်နေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် သတိပေးချက်များနှင့် ကြားခံရှော့ခ်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည့် စက်ဝိုင်းပုံဘေးကင်းရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက မတော်တဆမှု၏ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။

ပလတ်စတစ်ပျက်စီးမှုပုံးကို မြင့်မားသော elasticity နှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုပြုပြင်ထားသောပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ရေ သို့မဟုတ် အဝါရောင်သဲဖြင့်ဖြည့်ထားပြီး ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကို ရောင်ပြန်ဖလင်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပြီး လိုအပ်သလိုညွှန်ပြချက်တံဆိပ်များဖြင့်ကပ်နိုင်သည်။ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်ပုံးတွင် ပုံးအဖုံး၊ ပုံးကိုယ်ထည်၊ ထောင့်ဖြတ်ကန့်လန့်ကာ၊ တင်ဆောင်သည့်အရာဝတ္ထုနှင့် နောက်ပြန်ရောင်ပြန်ပစ္စည်း (ရောင်ပြန်ဖလင်) တို့ပါဝင်သည်။ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်စည်၏အချင်းမှာ ၉၀၀ မီလီမီတာ၊ အမြင့်မှာ ၉၅၀ မီလီမီတာဖြစ်ပြီး နံရံအထူမှာ ၆ မီလီမီတာထက်မနည်းပါ။ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်စည်ကို ရောင်ပြန်ဖလင်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ တစ်ခုတည်းသောရောင်ပြန်ဖလင်၏အကျယ်မှာ ၅၀ မီလီမီတာထက်မနည်းပြီး ထိတွေ့မှုအရှည်မှာ ၁၀၀ မီလီမီတာထက်မနည်းပါ။

တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးစည်၏အကျိုးသက်ရောက်မှု

ပလတ်စတစ်ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးပုံးကို ရေ သို့မဟုတ် အဝါရောင်သဲဖြင့်ဖြည့်ထားသည်။ ရေနှင့် အဝါရောင်သဲဖြင့်ဖြည့်ပြီးနောက် ထိုးစစ်ဆင်တိုက်ခိုက်မှုအင်အားကို လျှော့ချနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ပလတ်စတစ်ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးပုံးကို ရေ သို့မဟုတ် အဝါရောင်သဲဖြင့်ဖြည့်ပြီးနောက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအပေါ် ကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော် မလိုအပ်သည့်အခါ ရေနှင့် အဝါရောင်သဲကို သွန်ပစ်ပြီးနောက် အလွယ်တကူ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။

တိုက်မှုကာကွယ်သည့်ပုံး၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်

ပလတ်စတစ် ယာဉ်တိုက်မှုကာကွယ်ရေးပုံးများကို အဓိကအားဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့် မြို့ပြလမ်းများတွင် ကားများနှင့် လမ်းပေါ်ရှိ အဆောက်အအုံများကြား ယာဉ်တိုက်မှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိသည့်နေရာများတွင် ထားရှိပါသည်။ ဥပမာ- လမ်းကွေ့ခြင်း၊ လမ်းဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်နှင့် မြင့်သောလမ်းများသည် သီးခြားသတိပေးချက်နှင့် ယာဉ်တိုက်မှုရှောင်ရှားရေး၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်နှင့် မတော်တဆ ယာဉ်တိုက်မှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ထိခိုက်မှုအားကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်နှင့် လူများ၏ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်နှင့် လူများ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့် ဘူးအင်္ဂါရပ်များ

၁။ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်ပုံးသည် သဲ သို့မဟုတ် ရေဖြင့်ဖြည့်ထားသော အခေါင်းပေါက်ဖြစ်ပြီး ကူရှင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပျော့ပျောင်းမှုရှိပြီး ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုအားကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုအဆင့်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ಒಟ್ಟಾರೆခံနိုင်ရည်သည် ပိုမိုခိုင်မာပြီး ပိုမိုတည်ငြိမ်သည်။

၂။ တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့်စည်၏အရောင်သည် လိမ္မော်ရောင်ဖြစ်ပြီး တောက်ပပြီး တောက်ပကာ ညဘက်တွင် အနီနှင့်အဖြူရောင် ရောင်ပြန်ဖလင်ဖြင့် ကပ်ထားသောအခါ ပိုမိုမျက်စိကျစရာကောင်းသည်။

၃။ အရောင်က တောက်ပပြီး အသံအတိုးအကျယ်က များပြားကာ ညွှန်ကြားချက်လမ်းကြောင်းက ရှင်းလင်းပြတ်သားပါတယ်။

၄။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် မြန်ဆန်လွယ်ကူပြီး စက်ယန္တရားများ မလိုအပ်သောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာစေပြီး လမ်းကို ပျက်စီးစေခြင်းမရှိပါ။

၅။ လမ်း၏ကွေးညွှတ်မှုအလိုက် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး အဆင်ပြေပါသည်။

၆။ မည်သည့်လမ်းများ၊ ခွဆုံများ၊ အခွန်ကောက်ခံရေးဂိတ်များနှင့် အခြားနေရာများတွင်မဆို အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သည်။

တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့် ဘူးကို စိတ်ဝင်စားပါက ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါသည်ပလတ်စတစ်ရေပုံးထုတ်လုပ်သူQixiang မှပိုပြီးဖတ်ပါ.