ယာဉ်အသွားအလာအချက်ပြမီးထုတ်လုပ်သူ၏အဆိုအရ ၎င်းသည် အနီရောင်မီးဖြစ်ရမည်။ အနီရောင်မီးမောင်းထိုးခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့် တရားမဝင်အချက်အလက်များကို စုဆောင်းသည့်အခါ ဝန်ထမ်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် သက်သေအဖြစ် ဓာတ်ပုံအနည်းဆုံးသုံးပုံရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းဆုံတွင်၊ လမ်းမပေါ်နှင့် လမ်းဆုံတွင် အသီးသီးရှိရမည်။ ယာဉ်မောင်းသည် မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ပြီးနောက် ၎င်း၏မူလအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန် ယာဉ်ကိုဆက်လက်မရွှေ့ပါက ယာဉ်အသွားအလာထိန်းချုပ်ရေးဌာနသည် မီးမောင်းထိုးပြသည်ဟု အသိအမှတ်မပြုပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ မီးနီနေချိန်တွင် ကား၏ရှေ့ပိုင်းသည် ရပ်တန့်မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ပြီးဖြစ်သော်လည်း ကား၏နောက်ပိုင်းသည် မျဉ်းကိုမကျော်ဖြတ်သေးပါက ကားသည် မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ပြီးဖြစ်ပြီး အပြစ်ပေးခြင်းမခံရပါ။
မတော်တဆ မျဉ်းကိုဖြတ်ကူးမိရင် အီလက်ထရွန်းနစ်ရဲတပ်ဖွဲ့က ဖမ်းမိမှာစိုးလို့ ဆီဖြည့်ဖို့ အခွင့်အရေးမယူပါနဲ့၊ မျဉ်းကိုကျော်ပြီး အလျင်စလိုမလုပ်ပါနဲ့၊ ဒါမှမဟုတ် အဝေးကြီးကနေ နောက်ပြန်မတက်ပါနဲ့။ ဗီဒီယိုက ရွေ့လျားနေတဲ့ပုံရိပ်တွေကို ဖမ်းယူထားတာကြောင့် တရားမဝင်မှတ်တမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာပါလိမ့်မယ်။ ယာဉ်မောင်းက မျဉ်းကိုဖြတ်ကူးပြီးပြီးချင်း မူလအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းဖို့ ယာဉ်ကို ဆက်လက်မရွှေ့ဘူးဆိုရင် ယာဉ်ထိန်းရဲဌာနက မီးပွိုင့်ကို မောင်းနှင်နေတယ်လို့ မမှတ်မိတော့ပါဘူး။ အဝါရောင်မီးနဲ့ အနီရောင်မီးကြားမှာ သုံးစက္ကန့်ကြာ ပြောင်းလဲချိန်ရှိပါတယ်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ရဲတပ်ဖွဲ့က တစ်နေ့ကို ၂၄ နာရီ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ အဝါရောင်မီးလင်းနေတဲ့အခါ အီလက်ထရွန်းနစ်ရဲတပ်ဖွဲ့က ဖမ်းယူမှာမဟုတ်ဘဲ အနီရောင်မီးလင်းနေတဲ့အခါ ဖမ်းယူဖို့ စတင်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။
အထူးအခြေအနေများတွင် မီးနီဖြတ်မောင်းသည့်အခါ၊ ကိုယ်ဝန်ဆောင်အမျိုးသမီးများ သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းနာမကျန်းဖြစ်နေသောလူနာများသည် ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင်ရှိနေပါက၊ သို့မဟုတ် ရှေ့လှည်းသည် အဝါရောင်မီးကိုပိတ်ဆို့ပြီး အခြားအချိန်တွင် မီးနီသို့ပြောင်းသွားပါက၊ မှားယွင်းသောရုပ်ပုံကိုဖြစ်ပေါ်စေပါက၊ ယာဉ်ကြောထိန်းသိမ်းရေးဌာနမှ ဥပဒေစိုးမိုးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ အတည်ပြုပြီးပြင်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်ကြောထိန်းသိမ်းရေးဌာနသို့ ယူနစ်လက်မှတ်၊ ဆေးရုံလက်မှတ် စသည်တို့ကို ပေးနိုင်သည်။ ရှေ့ကားသည် အချက်ပြမီးကိုပိတ်ဆို့ပြီး နောက်ကားသည် မှားယွင်းစွာ မီးနီဖြတ်မောင်းစေပါက၊ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းသည် လူနာများအရေးပေါ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မီးနီဖြတ်မောင်းပါက၊ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဥပဒေပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပုံစံဖြင့် ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ခြင်းအပြင်၊ ပါတီများသည် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြန်လည်စဉ်းစားခြင်း၊ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာတရားစွဲဆိုမှုနှင့် အခြားလမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့်လည်း အယူခံဝင်နိုင်သည်။
ပြစ်ဒဏ်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းသစ်များ- ၂၀၁၂ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၈ ရက်နေ့တွင် အများပြည်သူလုံခြုံရေးဝန်ကြီးဌာနသည် မော်တော်ယာဉ်မောင်းနှင်မှုလိုင်စင် လျှောက်ထားခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို ပြင်ဆင်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့် ချိုးဖောက်မှုများအတွက် ရမှတ်ကို ၃ မှ ၆ အထိ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ အဝါရောင်မီးပွိုင့်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို အနီရောင်မီးပွိုင့်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းအဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်ပြီး ၆ မှတ်ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ဒဏ်ငွေလည်း ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက်
