မီးပွိုင့်များ၏ အမျိုးအစားခွဲခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ

လူတို့သည် လမ်းခရီးတွင် လမ်းညွှန်မှုအပေါ် အားကိုးကြရသည်။မီးပွိုင့်များဘေးကင်းလုံခြုံစွာ သွားလာနိုင်စေရန်။ လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် မီးပွိုင့်တစ်ခုပျက်သွားပြီး လမ်းပြရပ်သွားပါက လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကြား ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံကြီးတွေနဲ့ ကမ်းရိုးတန်းဒေသတွေမှာ လူတိုင်းကြုံဖူးကြမယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်၊ လူနဲ့ယာဉ်တွေ စီးဆင်းမှုများပြားပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုက ပုံမှန်ပါပဲ။ ဒီနေ့တော့ လိုက်လုပ်ကြည့်ရအောင်မီးပွိုင့်စက်ရုံQixiang သည် ၎င်း၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် သတ်မှတ်အခြေအနေများအကြောင်း လေ့လာရန်။

Qixiang သည် ၎င်း၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအတွက် ကျော်ကြားပြီး မီးပွိုင့်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာ အထူးပြုခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ISO9001 နှင့် CE ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များရှိသည်။ လမ်းသစ်များအတွက် အချက်ပြစနစ်များ ဖြန့်ကျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းဆုံဟောင်းများတွင် စက်ပစ္စည်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အသွင်ပြောင်းခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

မီးပွိုင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

မီးပွိုင့်များကို အရောင်အလိုက် နှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။

က။ အနီ၊ အဝါနှင့် အစိမ်း- အနီရောင်၊ အဝါနှင့် အစိမ်းသုံးရောင်စုံ အချက်ပြမီးများကို ယာဉ်များကို ညွှန်ပြရာတွင် အသုံးပြုသည့် အချက်ပြမီးများကို လမ်းဆုံများတွင် ထင်ရှားသောနေရာများတွင် သတ်မှတ်ထားပြီး ယာဉ်ထိန်းမီးဟု ခေါ်သည်။

B. အနီရောင်နှင့် အစိမ်းရောင်- အနီရောင်နှင့် အစိမ်းအချက်ပြမီးများကို လမ်းဖြတ်ကူးရန် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ညွှန်ကြားရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတို့အား လူကူးမျဉ်းကြား၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများဟု ခေါ်သည်။

မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းဆုံရှိ ရပ်တန့်မျဉ်း၏ 25 မီလီမီတာအတွင်း အသုံးပြုသည့် အချက်ပြမီးများ၏ ဖော်ပြမှုအခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မမြင်နိုင်သောအခါ၊ မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

အထူးကိစ္စများတွင်၊ မော်တော်ယာဉ်နှင့် မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်များအကြား ပဋိပက္ခကို ယာဉ်ထိန်းအဖွဲ့အစည်းမှတစ်ဆင့် မဖြေရှင်းနိုင်ပါက မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သည့် အချက်ပြမီးများကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

အချက်ပြမီးများ သတ်မှတ်ရန် အခြေအနေများ

သက်ဆိုင်ရာ စံစာရွက်စာတမ်းများအရ မြို့တွင်းလမ်းဆုံများတွင် အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။

A. လမ်းဆုံအမျိုးအစား အခြေအနေများ

မြို့ပြလမ်း ပင်မလမ်းများ နှင့် လမ်းဆုံများ ၊ မြို့ပြလမ်း များ နှင့် သာမညလမ်းများ နှင့် ဖြတ်သည့် လမ်းဆုံများ ၊ အလယ်တန်းလမ်း နှင့် အလယ်တန်းလမ်းများ နှင့် ဖြတ်သည့် လမ်းဆုံများ တွင် အချက်ပြမီးများ ကို သတ်မှတ် ပေးရမည် ။ အလယ်တန်းလမ်းများသည် ဌာနခွဲလမ်းများနှင့် ဖြတ်သည့်လမ်းဆုံများဖြစ်ပြီး ဌာနခွဲလမ်းများနှင့် လမ်းခွဲလမ်းဆုံများတွင်၊ အခြားကန့်သတ်ချက်များအရ အချက်ပြမီးများကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။

B. လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်ကြောအသွားအလာ အခြေအနေများ

လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ နာရီအလိုက် စီးဆင်းမှု အမြင့်ဆုံးသည် သတ်မှတ်ထားသည့် တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ၈ နာရီဆက်တိုက် လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် မော်တော်ယာဥ်များ၏ ပျမ်းမျှ နာရီအလိုက် စီးဆင်းမှုသည် သတ်မှတ်ထားသည့် တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သည့်အခါ၊ မီးပွိုင့်တစ်ခု တပ်ဆင်သင့်သည်။

ဂ။ လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု အခြေအနေများ

၃ နှစ်အတွင်း တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ ယာဉ်မတော်တဆမှု ၅ ကြိမ်ထက်မနည်း ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည့် လမ်းဆုံများ နှင့် မီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆဖြစ်ရသည့် အကြောင်းအရင်းအပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ သို့မဟုတ် ၃ နှစ်အတွင်း တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ ယာဉ်မတော်တဆမှု တစ်ကြိမ်ထက်မက ဖြစ်ပွားသည့် လမ်းဆုံများအတွက်၊ မီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်ရမည်။

D. လမ်းဆုံများတွင် လမ်းအခြေအနေများ

အော်ဂဲနစ်မျဉ်းမရှိသော မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုရှိပြီး လမ်းအကျယ်သည် 15 မီတာထက် ပိုနေပါက သို့မဟုတ် လမ်းဖြတ်ကူးရန် ခက်ခဲသောနေရာတွင် မီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်သင့်ပါသည်။

မြို့ပြလမ်းများ ၏ အချက်ပြစနစ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရိုင်အသွားအလာ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အသွင်ကူးပြောင်းရေး ပရောဂျက်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ တိကျသော ကုန်ထုတ်စွမ်းအားဖြင့် သင့်မိတ်ဖက်ဖြစ်လာရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ မှကြိုဆိုပါတယ်။ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်နေ့လျှင် 24 နာရီ အွန်လိုင်းဖြစ်သည်။