ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့်များ၏ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများ

လူတွေဟာ သူတို့ရဲ့ခရီးကို လျှောက်လှမ်းတဲ့အခါ သူတို့ရဲ့လမ်းညွှန်မှုကို အားကိုးရပါတယ်။ယာဉ်အသွားအလာမီးများဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် စနစ်တကျသွားလာရန်။ လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့်တစ်ခု ပျက်သွားပြီး လမ်းညွှန်မှုရပ်တန့်သွားသောအခါ လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကြားတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ လူတိုင်း ဤအတွေ့အကြုံကို ကြုံတွေ့ဖူးကြမည်ဟု ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်၊ အထူးသဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးစီးပွားရေးရှိပြီး လူနှင့်ယာဉ်များ အများအပြားသွားလာနေသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ပုံမှန်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့တွင်၊ အောက်ပါတို့ကို လိုက်နာကြပါစို့။ယာဉ်အသွားအလာမီးစက်ရုံ၎င်း၏ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ခြင်း အခြေအနေများအကြောင်း လေ့လာရန် Qixiang။

Qixiang သည် ၎င်း၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအတွက် နာမည်ကြီးပြီး ယာဉ်ကြောမီးပွိုင့်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်နှစ်ကျော် အထူးပြုလုပ်ကိုင်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ISO9001 နှင့် CE ကဲ့သို့သော နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ရှိပါသည်။ လမ်းသစ်များအတွက် အချက်ပြစနစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်စေ၊ လမ်းဆုံဟောင်းများတွင် စက်ပစ္စည်းများ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

ယာဉ်အသွားအလာမီးများ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း

ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့်များကို အရောင်အလိုက် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်-

က။ အနီရောင်၊ အဝါရောင်နှင့် အစိမ်းရောင်- ယာဉ်များကို လမ်းညွှန်ရန်အသုံးပြုသည့် အနီရောင်၊ အဝါရောင်နှင့် အစိမ်းရောင် သုံးရောင်စုံ အချက်ပြမီးများကို လမ်းဆုံများတွင် ထင်ရှားသောနေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်အသွားအလာ ထိန်းချုပ်မီးများဟုခေါ်သည်။

ခ။ အနီနှင့်အစိမ်း- အနီနှင့်အစိမ်း အချက်ပြမီးများကို လမ်းလျှောက်သူများ လမ်းဖြတ်ကူးရန် လမ်းညွှန်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို လူကူးမျဉ်းကြား၏ အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများဟုခေါ်သည်။

မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းဆုံတွင် ရပ်တန့်မျဉ်းမှ ၂၅ မီလီမီတာအတွင်း မော်တော်ယာဉ်အသွားအလာကို လမ်းညွှန်ရန်အသုံးပြုသည့် အချက်ပြမီးများ၏ ပြသမှုအခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မမြင်နိုင်သည့်အခါ မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများကို တပ်ဆင်သင့်သည်။

အထူးကိစ္စများတွင် မော်တော်ယာဉ်များနှင့် မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော မော်တော်ယာဉ်များအကြား ပဋိပက္ခကို ယာဉ်အသွားအလာစီစဉ်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်း၍မရပါက မော်တော်ယာဉ်မဟုတ်သော အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ထားသင့်သည်။

အချက်ပြမီးများ သတ်မှတ်ရန် အခြေအနေများ

သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းစာရွက်စာတမ်းများအရ မြို့ပြလမ်းဆုံများတွင် အချက်ပြမီးများတပ်ဆင်ခြင်းသည် အောက်ပါအခြေအနေများထဲမှ တစ်ခုခုနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။

က. လမ်းဆုံအမျိုးအစား အခြေအနေများ

မြို့ပြလမ်းမများနှင့် အဓိကလမ်းမကြီးများ ဆုံရာလမ်းဆုံများတွင်၊ မြို့ပြလမ်းမများနှင့် ဒုတိယလမ်းမကြီးများ ဆုံရာလမ်းဆုံများတွင်၊ ဒုတိယလမ်းမကြီးများနှင့် ဒုတိယလမ်းမကြီးများ ဆုံရာလမ်းဆုံများတွင် အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ထားရမည်။ ဒုတိယလမ်းမကြီးများနှင့် လမ်းခွဲလမ်းများ ဆုံရာလမ်းဆုံများတွင်၊ အခြားကန့်သတ်ချက်များနှင့်အညီ အချက်ပြမီးများ တပ်ဆင်ထားရမည်။

ခ။ လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေများ

လမ်းဆုံတွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ တစ်နာရီလျှင် အများဆုံးစီးဆင်းမှုသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်နေသည့်အခါ သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် ၈ နာရီကြာ လမ်းဆုံတွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ တစ်နာရီလျှင် ပျမ်းမျှစီးဆင်းမှုသည် သတ်မှတ်ထားသော တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်နေသည့်အခါ ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။

ဂ။ လမ်းဆုံများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုအခြေအနေများ

၃ နှစ်အတွင်း တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ ယာဉ်မတော်တဆမှု ၅ ကြိမ်ထက်ပို၍ ဖြစ်ပွားသည့် လမ်းဆုံများအတွက်နှင့် ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် မတော်တဆမှုများ၏ အကြောင်းရင်းအပေါ် အခြေခံ၍ မတော်တဆမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ၃ နှစ်အတွင်း တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ အသက်ဆုံးရှုံးမှု ယာဉ်မတော်တဆမှု တစ်ခုထက်ပို၍ ဖြစ်ပွားသည့် လမ်းဆုံများအတွက် ယာဉ်အသွားအလာမီးပွိုင့်များ တပ်ဆင်ရမည်။

ဃ။ လမ်းဆုံများတွင် လမ်းအခြေအနေများ

အော်ဂဲနစ် ပိုင်းခြားမထားသော မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုရှိပြီး လမ်းအကျယ်သည် ၁၅ မီတာထက်ပိုသောအခါ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများ လမ်းဖြတ်ကူးရန်ခက်ခဲသည့်နေရာတွင် ယာဉ်အသွားအလာမီးများ တပ်ဆင်သင့်သည်။

မြို့ပြလမ်းမကြီးများ၏ အချက်ပြစနစ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်စေ၊ ခရိုင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အသွင်ပြောင်းစီမံကိန်းဖြစ်စေ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားဖြင့် သင့်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ, ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ရက်လျှင် ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ရှိနေပါသည်။